ky2mのブログ一覧

またまたレストア担当者さんの951Sの作業の紹介です。
今回はエンジンです。　ちなみにエンジンを下から下ろしてます。　私のC2のフレームOFFのやり方といい、常識？に囚われずに作業をしてくれる方で、　私は非常に信頼をしております。
あまり余計なコメントは抜きにしますので写真下のタイトルで詳細写真になります。





　*Engine Removed

*New Cam Tower

*Cylinder Head O/H

*Engine Disassemble

*Engine Assembling

*Engine Installation

*Custom Engine Hunger

*Finishing

　　

944ターボの続き、Transaxleの続きでもあります。










　　　詳しい写真はこちら　→　*LSD O/H

944ターボ＃02はTransaxleです。924.944.928系には前後重量配分の関係で＃01のトルクチューブ、今回＃02のトランスアクスルになっています。　









　　詳しくはこちらの写真　→*Transaxle

私は944S2をメインで利用しております。　今回コルベットC2のレストアを担当していただいている方も、この車で知り合った方で、パーツ購入からアドバイスまで頂いております。　　この方、951Sを所有され、自分で色々やっております。　今回許可が得られましたので、アップしようと思います。　余計なコメントは入れないようにします。　＃01はトルクチューブのOHです。（この方、キットとしてパーツで扱ってます）




　　詳しい写真はこちら　→Torque Tube & Its O/H

　みんカラ　初コメント（ブログ）です。

　944S2車検終了です。
　以前、友人の働く工場、P専門店など出しましたが、金額や整備内容に納得が
　できませんでした。

　　前回は近所のスタンド。（10万以内+スターター持込交換工賃4500円）
　今回は近所で、足車の（ワゴンRワイド）の整備してる所。
　持ち込みAアームをアッセンブル交換+通常車検の点検整備　（13万）
　近所、丁寧、親切、安価！！最高です！　
　明細に記入が無い（請求もない）ですが、私が付けたキーレスの配線の整理、
　ハンドルのグリスアップやパワステベルト調整、サイドブレーキSWの固定など、
　私にはやって頂いた事がわかります。
　　Aアームのリアの（キャンバー？調整のベロ？）の位置も以前のに合せて
　やってもらってたので、アライメントもそのままです・・・うれしい。
　洗車してピカピカですし・・・。　こんないいお店が近くにあったなんて。
　　（服部自動車さん<横浜市金沢区>・・・またお世話になります）
　　昔はファラーリ、アルファロメオなど、外車を多く扱っていたらしいですが、
　今はスズキのディーラーも兼ねてまして、スズキの車が多いですが・・・。　
　
　　今回、ボールジョイントにガタが出てしまって交換です。
　（P専門店で前々回の車検時やってもらった方がなりました）
　なんと、Yahooのオークションで数千円で買ったら全然ガタが無い。
　あまりにもしっかりしてるので、チェックしてもらってOK。
　USのスタッフ（C2レストア）にブーツを送っていただき、その交換のみで装着。
　とてもラッキーでした。（みなさん有難うございました）
　　USスタッフさんが車検前に日本に来ていた時、Fハブベアリングも交換して
　頂いていたのでフィーリング最高ですね。
　タイヤも交換してアライメントちゃんと取ろうかなぁ・・・。
　
　　今回も、非常に気持ちのいい車検でした。（税金の払い以外）