ky2mのブログ一覧

　C3に関しては思いのほかアクセスがあり、82’なのに何故コンバーチブル？、車検証はどうなってる？などの質問メッセージまで頂きましたので聞いてきました。
初年度登録は2000年で「幌型」登録ですので海外でコンバージョンです。　日本で今後も継続して車検も取得できますので安心です。　（平27年4月19日まで車検付属）　車名「シボレー」、型式「不明」。





　車検証「幌型」・・・車重はけっこう軽い？


　ｼﾘｱﾙ･･･元は当然82’クーペ




　75’のGMのパーツで製作してるようです。
メキシコ？ブラジル？のボディーメーカー？で製作していたとの情報もあります。
（もちろんアメリカ国内でも・・・）

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　　私のC2のキマニ右側のナットが前回緩んでいたので。。。（下の写真の左上のｽﾀｯﾄﾞと長いﾅｯﾄ）
　今も薄いナットに変更してますが怖いのでダブルナットにと探していました。
　近所のホームセンターにインチサイズがあったのですが、ネジピッチが違った。（右の袋）

　　シェルビーアジアさんで売って頂こうと・・・貰ってしまった。（左下の8個）
　　　。。。いつもすいません。　有難う御座いました。

　　　旧車は気をつけないと・・・ﾅｯﾄが落ちてﾀｲﾔで踏んで飛んでいったら危険ですから。
　　なるべく迷惑をかけないように注意してるつもりです。

　　　色々な人の話を聞いていると旧車の後ろ走りたくないですよね。
　　デフロックしたとか、ドライブシャフトがねじ切れた。ハブから外れて飛んでいったとか。
　　笑いながら自慢する人も居ますが、何事も無かったから笑ってられるかもしれませんけど、
　　何かあったら洒落になりません。　注意していてもなる可能性もあると思いますので、
　　可能性は極力少なくしたいですね。　
　　　他にも、旧車でのトラブルが多くなると車検が取れなくなったり、保険も断られそうですから。
　　
　

　コルベットC3の程度のいいお勧め？　激レア？車がシェルビーアジアさんに売り物であります。
元オーナーさんも顔見知りでして、お金かかってます。　（元所有者は206ディノ等複数所有、定期的にプロに委託管理？してたうちの１台）　
　写真見てあれ？っと思った方！　そう!? 82’なのにコンバーチブルなんです・・・　。　　C3は76’以降は作っていなかったと思うのですが、この車はコンバーチブル。ラッチやら色々と75'のパーツを使ってるのか？　凄くよくできてます。　シートベルトも3点式。　値段は相談。







　　クロスファイア？のインジェクションで変な挙動もなく安心して乗れますね。（本日乗って来ました）
安い変なパーツ？など使用されていなく、ちゃんとしててちょっと驚きました。　以前から数台C3を運転した事ありますが、残念な車ばかりでしたので。。。　C3を購入希望の人は色々な店でC3を何台か試乗されてからこの車に乗ってみてください。　違いがわかると思います。　私にはデカイ？と思ったのですが運転しやすくて車庫入れ時以外は気になりませんね。　ノーズが入るように曲がります。



　Ｔｏｐの部分の処理も綺麗です。（75'のオリジナルを使ってるのかな？）





　エンジンは350ci（5.7ℓ）。　とっても乗りやすいです。　スムーズに加速し、トルクがあるのでスタートではグイグイ引っ張ります。　　キャブとはフィーリングが違う感じです。

　コンバーに変更してますが、処理が上手く、この型のテールも合ってると思います。
以前、赤の80'コンバーを見たことありますが、程度が悪かった・・・ウィンドの処理も変だった記憶があります。

　Ｃ３の80’～形が好き、更にコンバー好きの人にお勧めです。

　調整に出して40日以上経っています。。。
本日電話があり、明日ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙを持って確認に行きます。
　
　電話でﾘｱの軋み、後ろ2本のﾎﾞﾃﾞｨｰﾏｳﾝﾄか？、ﾃﾞﾌのｻﾌﾞﾌﾚｰﾑのﾌﾞｯｼｭの軋み？がﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙがない為、全く手付かずだと言われ凹んでます。　　ドアのキー調整は終わったのかな？　　　

　　いい季節なのに乗れなくてストレス溜まります。。。

　まぁ、レースやｼｪﾙﾋﾞｰｱｼﾞｱさんの急ぎの優先は判ってるので諦めモードなのですが、こんな事なら作業の幾つかをチャレンジしてれば良かったと後悔してます。　

　　走行に問題のある整備ではないし、途中引き上げさせて貰って乗っててもよかった。　

　今後は自身でもっと出来るようにしたいと・・・。
そうなると弄る空間が欲しく、広い所へ引っ越したくてウズウズもしてます。　　
　最近不動産が下がりましたね。　今の家も安くなり、幾らで売れるかの問題にもなります。　

　予算もあるので条件が決まってくるのですが、自分の場合は愛犬も居るので郊外かな？　ただ、郊外の場合は気に入った家でもどんどん値段が下がってまして、こう下がると価値が無くなるか？って買えないですよね？　車趣味をやめたら駅から遠く不便、庭の手入れも面倒など・・・ちょと困る。　　　　今だったら車趣味止めれるかも？って気分です。　

　　　明日C2乗ってﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ戻せるのかな？

　9月は自動車保険の更新です。

　私のC2は・・・車両800万（免責30万）、20等級、35歳以上で92430円/年です。　
　　（対人無制限、対物無制限、人身障害5000万、無保険車障害無制限）
　走行距離の制限も無いので助かってます。　
　
　　この保険屋さんはネット検索で探し、依頼しました。（旧車の車両保険）
　拝顔したことも無いのですが、メールと電話で済んで凄く楽で私向きではあります。
　（何かの時の対応は何事も無いので未だわかりませんが・・・ネットでの評判はいいようです）

　実はその昔にコブラカンパニー（シェルビーアジア社長の昔の店）で車両保険も扱っていたようで、社長も奥さんも知ってました。　（今も使ってるのかはわかりません）　

　　
　ここから私の独り言・・・。

　　世の中我が強い人っていますよね。
　この保険屋さんも私が引く立場になってます・・・こっちが客なのに。　

　車両の保険金額相談してまして、少し上げて調整すると確認を貰っていたが、
　継続案内のハガキが調整されてない金額でしたのでメールで質問を入れたら・・・・。

　　「以前にも同じことをご説明していますが・・・」　と。　お客に対する言葉か？
　こっちはそのつもりなのに、来たハガキの継続の内容が話と違うから聞いてるんでしょ！？
　だったら前もってハガキが来るけど、内容調整しますから安心くださいでしょ？？　
　事後なら、代理店を通さなく、会社が自動でハガキを送っていますので、内容が違ってしまってます。　・・・・　って説明するのが当然だと思うのだが・・・。　　
　（会社は関係ない、俺を信じろ！って最初から言ってれば信じるかも？？？）

　こっちは調整するは聞いてても、内容（金額）も聞かされていないし、何なの？って状態。。。　

　　その後、ゴールドになったから安くなるの？　って聞いたら、今の継続の料金と新規ゴールド割引の見積料金を出してくれて、　新規でゴールド割り引き付きの方が安くなるので電話で確認し、変更を頼みました。
　
　　が、　承認書が来たので確認すると・・・ゴールド割引無しの以前の継続に車両の保障金額を上げたものになっており、保険差額の上がる金額も前回見積の金額と違っていても説明無し。

　これでいいですかね？・・・って契約前に内容を確認させろと思うのですが。。。。

　本人が納得してるものと違う契約で説明も無く意味がわかりません。
　　既に口座からお金は落ちてるし。。。。　　　メールで問い合わせ中。
　


　　仕事やプライベートでも多いんですよ。こんな感じの事が。。。。
　
　そうそう、ﾘｱﾊﾟﾈﾙを陸送屋で破損されたのも本人と連絡取れましたが、一言も謝りませんし、自分から連絡をする気も無かったようです。　
　いつものSAさんに間に入って交渉してもらってます。
　　（1度電話で話したのですが、謝らないし、お金が無いとか、保険も困るとか自分勝手で何なの？って怒りそうになったので）

　　　　　何なんでしょうね？　
　

　　

　ちょこちょこC2で走り回ってまして、快適でありますが・・・そろそろ再度調整に出します。　

　私は車の好きな部分としてノーズ部があります。　やはり、60年代の車のはいいですよね。
先端の処理がデザインを決める？（引き締める？）って感じてます。　　BMW507やC2のｾﾝﾀｰ部分が唇のようにチョコット出たのがいいですね。




　275は金魚？鯉？？にも見えてしまいます。



　507はセミ？　（ライトの位置がねぇ）



　C2はやはりエイ？




　　C2もデザイン的に結構いいボディーラインが随所にありますが、あまり良く見えません？？
　デザインまでは良かったのでしょうが、やはりFRPでの完成度なのか？
　写真とかでも今一歩なんですよね。　そのうち全てビシッと調整、ライン、面も出し、
　日本のクオリティでオールペンしてみたいです。