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　憧れの車で、「1959 Chevrolet Corvette Italia by Scaglietti」の話をだしましたが、その時、正面にあったミウラの写真がありました。　素晴らしいですね。　私はこの色がミウラで一番好きです。　　
　ん？　・・・・　良く見るとミウラとシェルビー350GTの間の赤い車・・・・知らんかったです。　この前を何往復もしてたのに、人だかりがあったのでちゃんと見ていなかった。　24年後の後悔。。。。　何の車かわかりますかね？　この出ている部分だだけでも特徴があるのでメーカーはわかりそうです。　　憧れの車で出ていたメーカーです。



　　シェルビー邪魔だよ。


　答えはBizzarrini P538　です。

　　これもエンジンがC2、5300GTと同じｼﾎﾞﾚｰ327ciですね。　キャブはウェーバーになってます。
　たぶんボアアップして400ciくらいにはしてるのでしょうかね。　

　
　1967　Bizzarrini P538（Lamborghini ）
　このP583はﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆのエンジンを積んでいます。

　写真やビデオ撮りたかった。　撮れなくても直接見たかったぁ。。。。。。
　

　　ちょっと、私には気になる？　面白い点があります。　
　60年代～70年初頭くらい？　ヨーロッパのﾒｰｶｰ？ｺｰﾁﾋﾞﾙﾀﾞｰ？は安く高性能なエンジンとして
　アメリカンV8を使ったりしますが、（ﾌｫｰﾄﾞ、ｼﾎﾞﾚｰ等）車名のつけ方が面白いので。。。
　ﾋﾞｯｻﾞﾘｰﾆは別ですが、他の多くがｼﾎﾞﾚｰエンジンを使うとコルベットって名前をつけるんです。
　フォードのエンジン積んでも「powered by ford」なのに・・・。
　ルマンなどにも出ていて、名前が浸透していたから販促用に利用したんでしょうかね。

1959 Chevrolet Corvette Italia by Scaglietti
Vignale Corvette 'Kelly' 1962
前回でたリスタージャガー(57')の翌年(58')にｼﾎﾞﾚｰエンジンを積んだのですが、
リスター・コルベット（リスター・シボレー）って呼ばれていました。

　

　さて、前回アップしてて懐かしくなり、写真を探してみました。　そう言えば、ビデオをたくさん撮っていたのですが、写真は少ししか・・・ビデオテープはどこかな？　あっても再生機材がもうないかぁ・・・。

　この写真はあるディーラーでの写真です。　この車がわかる人は少ないかな？　日本にもあるようで、何処かのイベントでサーキット走っていたのをTVでみたような・・・。



　「リスタージャガー」です。　・・・・　詳しく知りたい人は、検索してみてください。

　当時はjapanマネーが幅が利かせ、日本人＝お金持ち＝カモ　という感じでした。
私は23だったかで、ガキでしたが、店の人はこの車を根気良く説明してくれていました。　
金額は忘れましたが、帰って借金して買えるかな？って頭に浮かんだ記憶があります。


　DinoGT4　・・・・　何かルマン？だか何処だかのレースでクラス？位とか書いてあったような。
　これも無理すれば買えるのか？とも。（当時の普通のGT4の2.5倍位）


　マセラティーギブリとアストンマーティンのDB？(4？かな)何か５だと重くなるとか言われたような。
　この2台はC1のレストア止めれば買えるか？程度で安かったような・・・違ったかな？



　これは値段が無かったです。　本当に買う気があれば教えてくれるようでして・・・。

　　そうそう、ここ、リスタージャガーやギブリの写真にコブラが写りこんでいますが、
　全てｵﾘｼﾞﾅﾙです。　もっと台数あって、写真も撮ってたのになぁ・・・。

　私は昔から旧車が好きでした、60年代のイタ車のデザインは憧れです。　18で免許を取り、旧車ばかりの情報を集めてまして、当時カーセンサーにトヨタ2000GTが495万で出てたり、アメリカでミウラP400Sが当時のレートで800万くらいだったり・・・何時か購入するぞと思ってました。　　　アルファ（ﾃｨｰﾎﾟ33、TZ２）やフェラーリ（250GTO、P4）等の写真に衝撃を受け、60年代のルマン等の写真を眺めてはため息をついていましたね。　20歳の時、ポルシェ944を兄と買いましたが、旧車の方がいいと兄を騙くらかし？　共同でポルシェの356ｽｰﾊﾟｰ90ｶﾌﾞﾘｵﾚを買おうと「ビックボーイ」と言う店に行きました。（今のｼｪﾙﾋﾞｰｱｼﾞｱの社長がやっていた店、この時、コブラカンパニーを始める所でした）　・・・・　で、そこで社長の知り合いから、ルマン等にも走っていた形の車！59'コルベットを買ってしまった。　購入した車の状態は悪く、レストアしようと情報を集めている時に写真の車を発見！！　興味を持ちました。

　写真は「Petersen Automotive Museum」 から。

　　まぁ、前置きは長くなりましたが、　じつはこの車、59’コルベットなんです。　（1959 Chevrolet Corvette Italia by Scaglietti）　ｽｶﾘｴｯﾃｨｰのボディーで、3台？製造されているようです。
　私が59’コルベットを購入から3年後にレストアにアメリカに出し、チョクチョクUSに行ってた時、パームスプリングスの車のイベントで、この車を見かけてしまいました。　私の見たのもこの車体です。　もっとオレンジっぽい色で、こんな綺麗ではなかったですけど。　柵もなく手を伸ばせば触れるのをグルグル回りながら写真を撮ってました・・・（その写真がない！）　オーナーも関係者も居なく、車だけず～～っと周りながら見てた記憶があります。　　向かいにはオレンジのミウラがあったり、少し離れた横にはデイトナコンペティションがあり、そちらはオーナーや数人のギャラリーが集まっていましたけど。
このコルベットは前よりテールが好きです。（興味がある人は下のリンクで見てください）

　詳しい写真、資料はこちら。。。
　このTopは各コーチビルダーの特集サイト？です。　THE COACHBUILDERS ENCYCLOPEDIA

　ちょうどこの頃、250GTOのクローン（250 LUSSOのエンジンを使ったアルミボディーのレプリカ）を見に行って写真やビデオを撮っていたりしてたので、外装もだが内装などもフェラーリと同じようなデザインで益々憧れたような想いがありました。　（サイドブレーキとハンドルはコルベット！）



　　ビッザリーニ5300GTストラーダも憧れです。　何せ私のC2と同じSBCエンジン
　　　（327ciでスペックも同じ350HPのL79か365HPのL76だと思います）ですので。。。
　　私はSBC（327でハイカムのL79、L76が好きなんです・・・音とフィーリングが違う気がします）


　　ちなみにこれは62’コルベット（Vignale社のボディ・・・Vignale Cisitalia 202 CMMは有名ですよね？　この車で日本のナンバーのまま本家ミレミリアに参加されてる日本人がいらっしゃいます）


Vignale Cisitalia 202 CMM

　狭小車庫に大型の除湿機を使っていますが、自動運転が出来ても車には十分な除湿になりませんでした。。。　自動運転では60％以上にならないと除湿にならなく、実際は68％くらいでやっと動き、それまでは送風になってたりと・・・数ヶ月前にやっと気が付き、その後は常に除湿です。（・・・おかげで30％ちかくまで下がります）　電気代がもったいない・・・・屋根の葺き替え予定もあり、太陽光発電導入か？地下車庫の拡張は？　と、夢想してます。　

　そこで除湿機やエアコンで湿度管理が出来るものを調べました。　　記録用にアップします。
　　　・・・メーカーでは東芝と三菱ですかね。

　*除湿機では50％までの設定。・・・・三菱電機　MJ-18HGX（50.55.60.65.70%.設定）
　*エアコンでは40％の設定。　　・・・・三菱電機　MSZ-ZWシリーズ（40%まで設定）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　・・・・東芝　RAS-EDRとRSR-EDTシリーズ（40%まで設定）

　　他にもあると思いますが、お勧めがありましたらコメントください。

革を使っている場合の乾燥しすぎはやばそうですが、私の車の内装はビニールですしOKでしょう。
ステアリングもウッドもどきのプラスチックですし。
ゴムやビニールには保護剤は塗っておいたほうがよさそうですけど。

　また、カーカプセルってご存知でしょうか。　　検索してみてください。　
車体をビニールで閉じ込めるタイプです。　地下駐車場などの人や車庫の気密が保てない人にはよさそうです。　＄300～＄500で買えるので変なボディーカバーよりいいかも。　物によっては電動ファンで中をの空気を循環させるのもあります。　私もそのうち導入するかも。。。
一時期はこのカプセルに窒素ガスを充満させれば全く劣化しないのでは？　と、仕組みも考えたりもしましたが・・・・90％以上の濃度を呼吸すると数回の呼吸で死ぬ可能性があるので辞めときます。　どなたか安全対策を考え、レンタルガレージとして商売でやってみては？

　GWは地元の道が混むのでドライブに行く気がしません。　それでも混む方向と垂直に走るとシェルビーアジアさんがあるので、GW中2度ほど行かせてもらいました。　　愛犬の散歩も出来ますし。。。。なかなかC2を置いて散歩させる場所が無いんですよね。
　工場地帯？なので、周囲でも裏手の道は空いていてドライブもできますが、バイクや車でも一時停止をしない、安全確認もなしで突っ込んでくるのも多いので慎重に走ります。　（交差点でこちらが優先でも、全く速度を落とさなく、高速でカッ飛んで行くバイクがありました・・・普通に走ってたら横に刺さってるタイミングです）　　私の友人はタクシーに乗っていてこれで亡くなっています。　（客で乗っていて一時停止無視の車が横に刺さって・・・。　タクシーの運転手も少し慎重に運転してくれていたら）
また、深夜に友人に送ってもらう時、信号が青になっても、友人がタバコを落としてモタモタ拾っていると目の前を信号無視の車が超高速で横切ったこともあります。　そのまま出ていたら確実に大事故で生死の問題だったと思います。　　よくブログでこういう行為をする人達に怒りをぶつける人もいますが、　私としては、こういう事もあるから、優先でも信号が青でも・・・皆さんは気をつけて下さいと伝えたいです。　まずは伝わる人に伝えたいってことで。。。