ky2mのブログ一覧

関東でも寒く、本日は雪がちらつきましたが、
C2プロジェクトの場所（US）では雪害が！
C2の為に出している951Sとコラードの上に折れた木がぁ！　
951Sは少しの傷？凹み？のような、ものが出来てしまい、コラードはFガラスも割れ、Aピラーと屋根も傷になってしまったようで大変です・・・。　木の枝も寒さで凍り、雪の重みで簡単に折れてしまうようです。

HOUSE OF SHELBY COBRA　「ショールームOPEN」に行って来ました。
　ここのMr.Tさんとは24年前のコブラカンパニー、ビックボーイの頃、怪しいマンションの1室で会った時？からで、本当に車好き（COBRA）で、私の周りでは、数少ない、自身の夢を形にしている方です。　私の仕事の都合もあり、挨拶だけして帰ってきましたが、とても立派なショールームでした。　


　そういえば、今、私の手元に残ってる幾つかのC1のパーツもこの方から頂いたものです。
（私と同じ59’に乗っていた）　USにも一緒に行ったりもしてましたね。　
　ここまで来るには色々とあったでしょうが、ずっと走り続けています。　「情熱」って言葉がぴったり当てはまる、とても魅力（魔力）がある方です。　　　近いうちにまた伺わせて頂きます。　
　車好き（V8OHV？）の方が行くと噛まれ、毒が回りますので・・・。　

オープンカーの薦めです。　オープンカーを所有した事がある人でしたら良さ、悪さも体験済みだと思いますが、私がお勧めするのは旧車のオープンカーです。　開放感など、最近の車とずいぶん違います。　左の写真は最近のZ、C1,C2の写真です。
　まず、ドアの高さやフロントウィンドウの角度が違いますね！　ドアの高さは衝突安全性や剛性、Fウィンドウの角度は風の巻き込み、空気抵抗、対衝撃性なども関係してると思います。　安全性に関して良くないのが最大の欠点ですが、開放感の素晴らしさといったら・・・・・。　C1に乗ってた時は体の胸から上は後ろも横も出てまして、フロントガラスはかなり前にあります。　開放感があり、とても気持ちのいいものでした。（都心部の渋滞は最悪）

ただ、高速などでは、それほど速度が出せないんですね・・・風の巻き込みが凄いです。　ボクスターなどは後ろに巻き込み防止？のスクリーンがありますよね？　最近のオープンでは後ろ髪が逆立つように？渦巻きますが、旧車の場合ではフロントウィンドウの角度によって下記のようになります。　

　絵が下手ですいません。　　旧車オープンで気持ちのいいのは80kmの速度くらいまででしょうか。　スピードを出すと息苦しくもなります。　　
　でも、車趣味の方にはぜひ体験してもらいたいとも思います。
　
　　　そういえば、オープンカーは鼻の穴の中も真っ黒になるのが嫌でしたね。。。。