ky2mのブログ一覧

　エンジンチェック、色々外してクレーンで降ろします。
足回りないですし、TMも降ろしてますし、フレームのチェックが出来ますね。　　ここで、フェールラインがかなり錆びてまして、ここからガスタンクまでが安心できない！とフレームOFFを決めてしまいました。　どうせボディーマウント変えるし・・・？　フェールラインは後で外したら全く問題なかった・・・。






　確認はしてもらってましたけど、あらためてフレーム綺麗でよかったぁ。

　　　続きはこちら　→　*エンジンチェック、OFF

　いきなりですが、TM購入、到着です。
前回#10のチェック後にすぐ探しました。　実は、探し出す上で問題が2点あります。　オリジナルのパーツというものならいくらでもありますが、製造の日付の打刻が合う物で、VINが打たれていないもの。　と条件になります。　今回は色々と探し回ったら偶然見つかりました。　　で、購入！　Fケースだけでもいいのに・・・、65’M20のクロスレシオ４spTMです。　これもちょっと変な組み合わせが・・・。


　　マグロみたい。

　　フロントケースOK

　　フロントケース製造日OK！！

　　当然ギアの歯数も確認・・・OK
　これ、組み合わせ的に65’でOKなのですが、リア側のケースが65’2月までの製造の型番なんです。スピードケーブルの取り出しが左右逆にもなります。　フロントケースの製造ｺｰﾄﾞが5月21日なので、このTMも前期後期のチグハグになったものでしたね。　まぁ2個１で問題解決です。
　　　　　続きはこちら　→　　*TM購入、チェック