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2010年07月28日 イイね!

コルベットC2プロジェクト #17  エンジン載せ換え#02 分解

コルベットC2プロジェクト #17  エンジン載せ換え#02 分解 購入したロングブロック、「Motor is all fresh and ready to go.」なんて言っていますが、信用できないですし、スペックも違いますので、全て分解して調査です。 ほんと、酷いですね。 嫌になってきます。もう組んでありますし、分解しないと思っているのでしょう。 当方、ブロックがメインで欲しいので我慢しますが、内容は酷いものです。 このままだと、しばらく走ると焼きつくでしょう。 


  シリンダーボア030ではなくスタンダード(ピストンがSTD)でテーパー状に。

 ヘッドはレアな1955年製造(3836839)


 カムベアリングもこんなです。(ロッドベアリングもダメダメです)

   ピストンを外すと、5番のは手の力で首を振らないくらい硬い。
  カムシャフトとロッド、ブロックも使えるかなぁ~。 マシンショップで検査します。
  あてにはしてませんでしたが困ったもんですね。

   続きはこちら → *購入ロングブロック エンジン分解、チェック
Posted at 2010/07/28 01:42:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | コルベットC2 | クルマ

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何シテル?   06/19 02:22
初めてのコルベットはC1でした。 US西海岸レストアに出し・・・何処に? 20数後にC2になってUS東海岸で2年半のレストア、2012年6月に日本で登録。 そ...
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