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　オイルポンプのスクリーンに手間取っていますが、先にカムギア～（タイミングチェーンなど）を取り付けします。　チェーンやタイミングを合わせて（Std）取り付けしてます。　ギアを止めてるボルトも先日ボルト屋で購入したグレード8のを使用してます。　タイミングチェーン&ギアも327のオリジナルタイプではなく、ダブルチェーンのタイプに変更してます。








　　それと、フロントの足回りのオリジナル（ｽﾓｰﾙｼﾞｬｰﾅﾙの）ハブがなかなか手に入らなかった問題で、左右共にラージジャーナルタイプに変更しましたが、オリジナルのｽﾓｰﾙｼﾞｬｰﾅﾙのﾊﾟｰﾂもハブ以外は全て揃っていましたので、ストックとして購入しときました。（～後々オリジナルに戻せられます）


　
　これは、車が出来上がった後にﾘｺﾝﾃﾞｨｼｮﾆﾝｸﾞして日本に送る予定です。
　（ローターを外そうと潤滑剤？をかけてます）