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2011年04月27日 イイね!

コルベットC2 #94  # ブレークイン準備?02

コルベットC2 #94  # ブレークイン準備?02 エンジンのブレークイン準備02です。

 日本にC2を広める為? ヤフオクの出品無料に乗っかって出品してみました。
何せ、このC2プロジェクトで担当者さんの本職に影響が出て、収入が減ってしまったようで。。。
 この車は担当者さんと私の愛情?根性?がこもっていますので、最低落札価格は高く設定です。 その価格でよろしければ、販売させて頂き、またC2を仕入れて手をかけます。
 (実際に商売として、原価、人月計算などしてみたらこの最低落札価格くらいはかかってました・・・。)
 それとは別に、何方かUSから車や船、それらのパーツなど購入しませんか?? 但し、今のところ小ロットで特殊な物(調査等手間のかかるもの)はご勘弁ください・・・詳しくはコメントなどでご相談ください)


 オリジナルのウォーターポンプ(売った人はリビルト済と言っていたけど)を付けましたが・・・、
 信用できないので、前の動いていたアルミ製(ハイパフォーマンス用)に付け替えます。

 前回、燃料ポンプ、エキマニ付けて・・・。燃料フィルタ取り付け・・・。

 ん?・・・・。


 またそのままでは付きません(スポット溶接されていて回らないし)



 修正して取り付け



 タイミング・・・上支点~8度で合わせ・・・。


 ディスビもマニュアルに書いてある角度は信用せず、テスターを使って位置決めしてます。
 

 フライホイールを規定のトルクで閉めます(回らないように固定してます)



 ウォーターポンプを交換し、ヒーターホースをバイパス。 ファンブレード&ファンクラッチの装着

   
Posted at 2011/04/27 22:43:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | コルベットC2 | クルマ

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「オイル交換してドライブ http://cvw.jp/b/305823/47032503/
何シテル?   06/19 02:22
初めてのコルベットはC1でした。 US西海岸レストアに出し・・・何処に? 20数後にC2になってUS東海岸で2年半のレストア、2012年6月に日本で登録。 そ...
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