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　色々と作業が増えています。。。　ラジエーターはオリジナルタイプが着いていますがHARRISONなのかどうなのか・・・。　　サポートにちゃんと取り付いていません。　（サポートはOEMではなくオリジナルのようです）　　サポートの穴に合わずに穴を広げられています。　　今後オリジナルで正しい位置？（オリジナルでも誤差があったりして）にも対応できるようにマウントで調整して対応しておきます。


　サポートごとラジエーターを外して


　こんな感じで、めくられて取り付いている。。。



　めくられている部分を削り、ラストコンバーター処理をします。



　KBSコートして



　マウントを調整することで対応します。　（穴が広がりますが、元の位置でも対応可能にする為）

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　実はアッパーラジエーターホースが違う＃のが来てました。
　（＃3879680をオーダーしたのに、＃3833016が来てしまった）
　時間がもったいないので切って使用し、そのうち購入しておきます。


　オリジナル＃3879680はホースの長さに合わせて青いラインが入っています。

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　オルタネーターも容量アップしましたので、（パワーマスターの100amp）
接続コネクタが違っていますので制作します。　（合うコネクタは担当者さんが持ってました）




　このオルタは左に取り付けるとオリジナルのオルタにそっくりでいい感じです。
　元のOEMオルタも取っておきますし、そのうちオリジナル（日付マッチ）も買っておくつもりです。

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　ヘッドライトのハーネスも交換のつもりでしたが、もったいないと修理してくれていました。
ハーネス交換だったら自分で出来るから、そのうち買ってやれと・・・・？






　ハーネス買って交換した方が早そうですが、めんどくさそうな作業でも勢いでやってくれています。