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　エンジンルーム内の作業もほぼ終わりましたのでボンネットを取り付けます。　　一人作業だとチリ合わせが大変ですね。　まず、周りを保護して置いてから調整していきます。　バンパー調整はもっと大変のようです。　手も足も使って作業してるそうです。　ついでに日本から送ったUSナンバーの穴～日本のナンバーへの変換アダプターも付けて貰いました。






　助手席側のチリ

　運転席側のチリ

　押さえのダンパーつけて確認


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　仮止め中のバンパーを調整します。
　バンパーは裏のネジ止めの所に修復？（溶接箇所）があり、調整を難しくしています。
　私は日本に程度抜群のGM純正のバンパーをストックで持っていますので、
　ある程度でいいと伝えましたが、かなりいい状態にまで作業してくれていました。

　バンパーステー部分

　ドライバー側

　助手席側（下から）

　USナンバーの取り付けの所に日本ナンバー用ステー取り付け。