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　前々回（＃140）でＦスタビライザーのブッシュキットを購入しましたが・・・ゴミでした（悲）　ｺﾙﾍﾞｯﾄｾﾝﾄﾗﾙ、ｴｸﾗｰ、ﾊﾟﾗｺﾞﾝ、ﾀﾞﾝﾄﾌ、ＬＩｺﾙﾍﾞｯﾄまでもこのキットで売っています・・・。　　取り付けてみましたがあまりにも貧弱で戻しました。　　ウレタンのキットではもうちょっとマシなのが出てるようですが・・・。　今回は元々のをゴムの部分をローテーションして使用します。　写真は比較ですが、左が元、右が新しい物。　ゴムの質も違い、ボルトの太さ、スペーサー（パイプ状）に至っては薄すぎな板を丸めただけで、つなぎ目がすぐにでも剥がれそうで、違いが歴然です。　　せっかくお金をかけてレストアするのにこんなパーツを使っていては意味が無いと思うのですが・・・・？


　運転席側

　助手席側

　それと、アライメントはディーラーでやってもらいますが、そこまで自走しますので、大まかに？アライメントをチェックし、合わせます。（まぁ、気持ちの問題？）

　水準器で水平を取って・・・・（ここでいいのか？ってありますがね）

　ウマで上げてますので、タイヤで設置時はキャンバーはネガに動きます。　その分はチェック（印）しておいて、その分も考慮して合わせます。（タイヤがラジアルなのでネガぎみに）



　まぁ、車を傷めずに、アライメントを取りに行くまでの自走ができればいいので・・・・。
　リアも同様に適当に・・・やってます。