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　日本へ送る為の整備、調整をしておりますが、まだかかりそう・・・・。（寒くなってきて作業効率悪いし）　写真は前回のビデオ撮影前のキャブのフロートレベル調整で、透明ホースと上にペットボトルでジョウゴを作ってガソリンを入れての大まかな？調整です。　（ポタポタ出る量も想定・・・これで十分でしょう？）　　製作したプラグコードにも交換しました。　（ヒートシールドが邪魔で作業が大変）　で、前回のビデオの状態になってます。


　BERUのコードで製作してもらいました。（交換、取り付け済）
　
　ただ、走行して負荷をかけるとディスビの進角の戻りがおかしいのか？って感じだそうで、ディスビを以前付いていたMSD8572に交換、MSDも付けてチェックです。　OEMの付けていたのはガバナの動きが悪いのか？バキュームの部分もどうなのか？・・・。　まぁ、以前のに戻せばディスビには問題がなくなるので。　担当者さん、購入したディスビを信用していませんし、直す（弄る）のも嫌みたいでして・・・（今回のオリジナルスペックのOEMのは日本に送るか売ってもらいます)

　OEMのディスビを外し


　MSD8572でヒートシールドが付くかの確認をしてもらい（これ見た目的に大事！）

　タコメーターへのケーブルの出しがスムーズな位置に変わって機能的にも良し！
　（OEMのでは裏に出す形になってケーブルを曲げてたので・・・。）

　実は・・・問題がまだあるんです。。。。