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　本日はETCやら色々と作業をしようと予定していましたが、雨がパラパラ・・・。　仕事もボチボチ明日までのが。。。　なので、通常メンテナンス部分だけ。　アイドリングを少し下げ、冷却水を少し補充、オイルが汚く交換（+フィルター）しました。　車庫が狭く、雨もありで時間がかかりました。　TMのメインからオイルが漏れてるの発見。　交換したガスケットがチープだったし、最初にアムズオイル（化学合成）を入れてしまったし・・・でも、鉱物にして収まってたはずが・・・。　大したことはないのでそのうちに。　

　＃冷却水補充・・・
私は法人でMonoタロウの会員でして、通販で良く買い物をしますが、バッテリー補充液（イオン交換水？）の小さいパック・・・180ml（50個で980円）を買ってて便利です。（コック付き20ℓの1パックで1500円も有）　

　#オイル交換・・・
チェックした所、あまりにも汚いので交換しました。　もちろんフィルターも。
真っ黒でした。　写真撮ったのですが、間違って消してしまった。
新日石のオイルチェンジャーを使ってます。　・・・量が判り楽です。
旧車はドレン外して付けてで漏れが出るのが怖くてもあります。
犬のトイレシートに含ませて捨てます。安くていいですよ！（ｼｰﾄは洗車にも使えます）
（飼い犬用は活性炭入りで少し高めのなので、別に廃油+洗車用で安いのを買ってます）
チェック口から吸出しで交換しましたので、3ℓくらいしか出ませんでしたが、白濁もしてないし、ガソリンでシャバシャバって事もなくちょっと安心です。フィルターにもオイルを入れてから取り付けます。
オイルは近所にコストコがあるので、シェブロン20W-50、フィルターはAcデルコPF1218（通販630円）
今回フィルターの周りにネオジウム磁石を周囲に4つ、下側に3つをラップに包んで上からダクトテープで貼ってます。効果あるかな？　（フェールフィルターにも２つ付けてます）
交換したオイルは燃えるゴミで出せますが、フィルターは実家に持って行きます。　実家の仕事で使用済み溶剤とそのフィルターの廃棄物が定期的に出るので、産業廃棄物引き取り業者に一緒に引き取ってもらっています。　・・・・　持っていくのも面倒だし、他に方法ありますか？

　それにしても、オリジナルのパーツの値段がここ半年くらいで２倍以上？になってます。
上げてるだけで売買されているのか判りませんが、どうなんでしょう。。。困ったモンです。
前の値段を知っていると買いたくなくなりますから。