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今日もちょっと走りに行きました。　慣らしがまだまだですし。　TMのオイルは漏れてます･･･（悲）　漏れ止め入れるか、下ろしてガスケットやシール交換するかで悩みますが、一定量以上出ると止まる？ようで、今は殆ど垂れなくなっています。　交換で抜いた時も必要量はあったので、危険性は少ないと解釈して後回しにしようかとも。　水温計が今日は全く正常でした。　一度も振り切らなかった。　高速走行では180(82℃)を少し切るくらいで、街中はエアコンつけて200度（93℃）～上がっていきましたのでﾌｧﾝをONにし、しばらくするとそれ以上は上がらなくなったけど、ずっと下がらない。　写真の位置（200度）くらいで安定します。　その後、しばらくしてﾌｧﾝを切ってみても上がってこなかったけど・・・。　　電動ﾌｧﾝはエンジン切った後に少しの時間回すのにはいいのかも。　ｳｫｰﾀｰｳｪｯﾀｰは効果あったのかな？　　アイドリングを900に下げたのですが、　エアコン付けると750くらいに落ち、不安定になりそうな時が多々あります。　一度信号で急に停止した時にエンジンも止まりました。　（エンジンすぐかかって良かったぁ）


　ﾌｧﾝｽｲｯﾁはここに付けました。　（ｱﾝﾃﾅｽｲｯﾁの横）

　正面から見るとこんな感じでｱﾝﾃﾅｽｲｯﾁの向こう側です。
　このパネルは後付けエアコンの専用パネルですので穴あけOKです。