ky2mのブログ一覧

　オープンカーの季節ですね。　この気持のいい期間にもっと走らねば。　28日(日)が雨の予報だったので、27日に時間をとって走ってきました。（レストア後862ﾏｲﾙ<72420ﾏｲﾙ>）　エンジン絶好調！　水温安定！　油圧が高いまま・・・・　ってなことで先週に交換したばかりのエンジンオイルをまたまた交換しました。（20W-50から10W-40に）　ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは走ってきて高温のままﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞの所から抜いちゃいます。　ｴﾝｼﾞﾝを止め、電動ﾌｧﾝだけを回して5分後くらいに1ℓ～2ℓくらい抜いて同量足してエンジンをかけ、更に2ℓくらいまで抜きながら足していきます。　その後エンジン切って全部交換。　もったいないですけど、格安ｵｲﾙですし、しばらくはﾘﾌﾀｰが詰まらないようにの対策でもあります。　普通に抜いて入れる時の倍以上の量を使ってしまいますが。。。　
　交換後はいい感じになってます。　エンジンが軽く回るようになりました。　油圧もOK。　こんなに気温で違うのかな？って感想です。　水温も高速走行では全然上がりません。　この水温計が合っていれば160°(70℃ちょっと)から上がらず。　街中は180°で安定。　丁度いいのか？　高速ではラジエーター前を少し塞ぐか、オリジナルのファンクラッチ付けるかなぁ。