ky2mのブログ一覧

　ずいぶん前にパーツ紹介で登場していましたが、やっと交換しました。　家でやると問題があるので毎度のシェルビーアジアさんにて。　もともと付いてるのが汚い、ちょっと歪んで引っかかる問題もあり、やっと交換ができました。　到着して最初にすること・・・犬の散歩です。　散歩で疲れさせて・・・私が疲れて？　作業開始！　愛犬がレッドカーペットの上で監督です。



　使う工具を選んでもらい・・・。


　元の状態・・・べとべとで汚いです。


　エンジンルーム側はワイヤーから何から汚いです。　また、リリースレバーのステーがACなしのオリジナルですのでナットでエアコンのダクトに当たらないように上げてます。　（ビンテージエアーでナットが付いてきます）・・・・ただ、調整にボルトを長いのを逆さに入れ、下からナットで止めています。外すの大変でした・・・メーターパネル外せば簡単でしょうが・・・更に配線をここでまとめてますので・・・諦めようかとも思いましたがなんとか外しました。


　左が元の、右がAC用に交換したもの。　何とか交換できました。AC用のステーなのでナットであげないでOK、そのまま止められます。　でも、裏にナットを固定しながら止められませんのでボルトを渡し、下から止めます・・・これも大変でした。　・・・・と、作業終えてから、これ、横に少しずらしているのですが、もしかして元の位置でとまるのか？？？と疑問を持ちましたが、まぁ、それは簡単な作業になるので今は放置します。


　ハッチのキャッチ部分はオリジナルのリビルト品、他は新品です。
　フードリリースのステー部分はAC用の長いの。ワイヤーケーブルですが長いんです。
　長い分にはいいのでしょうが、切れないんです。　こういう時、シェルビーアジアさんだとワイヤーカッター借りれて処理できるんです。　・・・よかったぁ。。。　

　やっと出来て、かなり疲れて・・・これでおしまい？


　そのあと内装のドアハンドルだけは何とか交換しました。
　これ、アメリカ人は強引なので、ネジが斜めでズレてても平気で止めていきます。　当然食いつきが強いので短いネジに交換して付けています。　・・・ですので、ハンドルの前に元のネジ穴を探って、オリジナルと同じネジを慎重に入れていき、そのあとハンドルを装着です。　これは無理に何度もとかされていなくうまくいきました。。。。
　


　　綺麗になると気持ちいい。。。

　　本当はまだまだ色々やるつもりでしたが、監督の愛犬がいじけてるので、もう一度散歩に行き、みんなでまったり休んでから帰りました。。。。　ふぅ。　

　GWは地元の道が混むのでドライブに行く気がしません。　それでも混む方向と垂直に走るとシェルビーアジアさんがあるので、GW中2度ほど行かせてもらいました。　　愛犬の散歩も出来ますし。。。。なかなかC2を置いて散歩させる場所が無いんですよね。
　工場地帯？なので、周囲でも裏手の道は空いていてドライブもできますが、バイクや車でも一時停止をしない、安全確認もなしで突っ込んでくるのも多いので慎重に走ります。　（交差点でこちらが優先でも、全く速度を落とさなく、高速でカッ飛んで行くバイクがありました・・・普通に走ってたら横に刺さってるタイミングです）　　私の友人はタクシーに乗っていてこれで亡くなっています。　（客で乗っていて一時停止無視の車が横に刺さって・・・。　タクシーの運転手も少し慎重に運転してくれていたら）
また、深夜に友人に送ってもらう時、信号が青になっても、友人がタバコを落としてモタモタ拾っていると目の前を信号無視の車が超高速で横切ったこともあります。　そのまま出ていたら確実に大事故で生死の問題だったと思います。　　よくブログでこういう行為をする人達に怒りをぶつける人もいますが、　私としては、こういう事もあるから、優先でも信号が青でも・・・皆さんは気をつけて下さいと伝えたいです。　まずは伝わる人に伝えたいってことで。。。

ヤフオクに多数ポルシェ944のパーツを出品しました。
　売れるといいなぁ・・・・。
　興味があるもいのはIDから検索してみてください。