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　先日届いた1st:リプロダクションの（WESTERN WHEEL）ホイールセットですが、なんと28年前のNOS？です。　写真に撮った1個以外は開封もしてなかったような・・・・。　　購入時のレシートも付いていて驚きです。　1985年当時はセットでUS999.95ドル、ディーラー卸で30.3％の割引の$696.50で購入されてますね。　　もう箱もテープもボロボロしかけています。　

　・・・で、購入した理由ですが、昨年の12月に購入のWESTERN WHEELのセットのうち、2本に問題がありまして、自分で作業するにも尻込みしてた所、これを見つけて購入。


　現在のボルトオンのC2のホイールを購入する時に、Knock Off はｵﾘｼﾞﾅﾙは買っても持っておくだけで使用しない、信用できないと申していました。　締め付けのトルクと精度？も気になっていた所、トルクキープ（BEST POWER）なるスプレー発見、これを使えばKnock Off もいいかな？　


　あと、手間がかかるほうが楽しいですし、今のボルトオンはスタッドボルトを長いタイプにしないと不安もあり、購入検討をしだしました。　そこで、1st:リプロかKMC社？（ライセンスのあるCORVETTE AMERICA社の新品は中華製なのでNG）で検討していた所、ebayで安く出ていたのを落札しました。
評価もかなりいいので期待していましたが・・・・付属品が違う、2本の状態が厳しい。。。（2本は新品のように綺麗でした）

そのホイールにKnock Off 特有の危険な？爪痕がありました。

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　　　　　　昨年購入のホイール
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　上は出品時の写真

　コーン？円錐状のが1つ足りない、ナット20個が無い、キャップが3つ多いなどありましたが、
　外側はきれいでした・・・・2箇所に小さいガリ？凹みあり。
　外すハンマー以外、装着に必要なものは全て有、非常にいい状態だとのコメントでしたが・・・・。

　2本の内側がエグレています。　（走行中に緩んだか？）
　写真は既に前処理（ゴム砥石？のリューターで処理した後で、
　この後、GM-8300のアルミパテを使って修正予定でしたが・・・・。


　リム裏はキャリパーの当たった痕


　トルクホール？とナットホール　の周囲が凸凹（エグレ、端が凸）でした。　
　（左右に少し広がるような力が加わった形跡があります）
　更にセンターロックが外れてか、センター部分がネジでエグレたようです。
　（これもリューターで処理後です）

　　これ、それほど酷くないので、左右逆に装着して停止時に外れたか、
　手押し程度か、走行でも停止時、始動時に異変後直ぐに対応してるようです。　


　前オーナーは新品に買い換えたんですね。　買った箱に入れて送ってきたようです。


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　　　　　　先日購入のホイール
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　28年前の新品です。　注意書きのシールもまだあります。


　何故か2重にWESTERN WHEELとの鋳造が入っています。（初めて見ました）


　バランス取りしてるのでしょうかね。



　センターロックのキットも新品。　ナットも付いていました。



　注意書きなどなど・・・・。



　　レシートもあったりして・・・。　

　少し残念なのが、1本のリムに2箇所の小さい傷が・・・。