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　今日も少し走りに行って来ました。　14日に作業したエンジンオイルフィルタのアダプタからの漏れは大丈夫のようです。　滲みも出ていなかったので安心？　旧車の場合はプロに頼んでも難しそうですね。　よほど扱う車の経験値があるか、仕組みや方法？の経験の蓄積がないと難しそうです。　自分で　愛情を持って？　時間と手間をかけてやる方が納得できますかね。　　数日前のスタンドでの作業では、作業してくれた人は慌てすぎのようでした。　3回チャレンジしていまして、装着時に手を持ち替えたりしてずれてもそのまま装着（ガスケットズレる・・・実際1回目はガスケット切れてた）。　液体ｶﾞｽｹｯﾄもアバウトに塗ってすぐ装着でした。　エンジンをかけて漏れを確認する為、綺麗にするのにフィルター周りをブレーキクリーナーを直接吹いて・・・・マフラーにモロにかかってるし。。。。（アルミだし、高熱の所を急冷したら割れるよぉ！！）　ボルトの締め付けトルクも弱すぎでした。　私は素人なので口出しせずに見てましてたけど。　（マフラー冷却はもう少しで言う所でした）　14日の作業時にはそれらの経験があった為、慎重に作業できました。・・・特に1度装着時にズレたのですが、装着を止め、液体ガスケットなどは剥いで1からやり直しました。　おかげさまで今回の結果になったのかな。

　さて、TMのオイル漏れも気になる所で、本日確認したところかなり減ってる！　急いでオメガのギアオイル追加+添加剤「モリオートギヤ」も入れておきました。　心なしかノイズ？振動も減ったような・・・。　横須賀方面～ｼｪﾙﾋﾞｰｱｼﾞｱさんに寄って帰宅、あれ？TMの漏れが無い！？・・・・まぁ、明日には垂れてるでしょうけど・・・根本的に解決せねば。


　
　また、ホイールについて聞かれる事が多々ありますが、15インチで、当時ｵﾘｼﾞﾅﾙｵﾌﾟｼｮﾝのリプロでサイズなどは当時のままです。（6Jです・・・8Jのリプロも売ってますけど）
前回の写真や今回の写真でも扁平率などで最近の車のように見えますが、ホワイトリボンの錯覚です。　このグッドイヤーの70タイアのホワイトリボンはホイール側近くにあり、ホイールの延長のように見えますね。
　　（今のタイアは215/70R15です・・・ナローなこの車には太いかな。　サイドマフラーにしたら似合うと思いますけど・・・次は205にしようと思っています）