ky2mのブログ一覧

　私は昔から旧車が好きでした、60年代のイタ車のデザインは憧れです。　18で免許を取り、旧車ばかりの情報を集めてまして、当時カーセンサーにトヨタ2000GTが495万で出てたり、アメリカでミウラP400Sが当時のレートで800万くらいだったり・・・何時か購入するぞと思ってました。　　　アルファ（ﾃｨｰﾎﾟ33、TZ２）やフェラーリ（250GTO、P4）等の写真に衝撃を受け、60年代のルマン等の写真を眺めてはため息をついていましたね。　20歳の時、ポルシェ944を兄と買いましたが、旧車の方がいいと兄を騙くらかし？　共同でポルシェの356ｽｰﾊﾟｰ90ｶﾌﾞﾘｵﾚを買おうと「ビックボーイ」と言う店に行きました。（今のｼｪﾙﾋﾞｰｱｼﾞｱの社長がやっていた店、この時、コブラカンパニーを始める所でした）　・・・・　で、そこで社長の知り合いから、ルマン等にも走っていた形の車！59'コルベットを買ってしまった。　購入した車の状態は悪く、レストアしようと情報を集めている時に写真の車を発見！！　興味を持ちました。

　写真は「Petersen Automotive Museum」 から。

　　まぁ、前置きは長くなりましたが、　じつはこの車、59’コルベットなんです。　（1959 Chevrolet Corvette Italia by Scaglietti）　ｽｶﾘｴｯﾃｨｰのボディーで、3台？製造されているようです。
　私が59’コルベットを購入から3年後にレストアにアメリカに出し、チョクチョクUSに行ってた時、パームスプリングスの車のイベントで、この車を見かけてしまいました。　私の見たのもこの車体です。　もっとオレンジっぽい色で、こんな綺麗ではなかったですけど。　柵もなく手を伸ばせば触れるのをグルグル回りながら写真を撮ってました・・・（その写真がない！）　オーナーも関係者も居なく、車だけず～～っと周りながら見てた記憶があります。　　向かいにはオレンジのミウラがあったり、少し離れた横にはデイトナコンペティションがあり、そちらはオーナーや数人のギャラリーが集まっていましたけど。
このコルベットは前よりテールが好きです。（興味がある人は下のリンクで見てください）

　詳しい写真、資料はこちら。。。
　このTopは各コーチビルダーの特集サイト？です。　THE COACHBUILDERS ENCYCLOPEDIA

　ちょうどこの頃、250GTOのクローン（250 LUSSOのエンジンを使ったアルミボディーのレプリカ）を見に行って写真やビデオを撮っていたりしてたので、外装もだが内装などもフェラーリと同じようなデザインで益々憧れたような想いがありました。　（サイドブレーキとハンドルはコルベット！）



　　ビッザリーニ5300GTストラーダも憧れです。　何せ私のC2と同じSBCエンジン
　　　（327ciでスペックも同じ350HPのL79か365HPのL76だと思います）ですので。。。
　　私はSBC（327でハイカムのL79、L76が好きなんです・・・音とフィーリングが違う気がします）


　　ちなみにこれは62’コルベット（Vignale社のボディ・・・Vignale Cisitalia 202 CMMは有名ですよね？　この車で日本のナンバーのまま本家ミレミリアに参加されてる日本人がいらっしゃいます）


Vignale Cisitalia 202 CMM