ky2mのブログ一覧

　大物ﾊﾟｰﾂのﾍﾞﾙﾊｳｼﾞﾝｸﾞ、ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ、ｸﾗｯﾁ、ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄがまだ到着しませんが、これらはｵﾘｼﾞﾅﾙのﾘｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ済と新品で購入ですので、すぐ装着できます。　その前に出来る作業として、今回はシフター＆リンケージをやりました。
　写真は上がebayで購入したオリジナル、下は私のC2から外したもの（オリジナル）　ebay購入の方にはマウントプレートが付いていますが、両方オリジナルです。


　ebayで購入のはやたら溶接されています。　緑の部分、青い部分は適当なﾎﾞﾙﾄで代用され、ガッシリ溶接されてます。　下の私のC2のはスポッツト？（点）溶接だけされてます。　赤丸の部分はピンが反対に装着されていますが上が正解で、私のC2は間違って装着されていました。

　仕組みを見てると楽しいですねぇ。　よく考えますよね。

　先ほど逆に付いていたピン（ﾆｭｰﾄﾗﾙj時の左右の遊び用）を支点に１-2と3-4のレバーを動かし、ｼﾌﾀｰのｼｬﾌﾄ？（右の丸の所）を引いてあげるとバックのギアにまで動くようになります。　ebay購入の方はこのリバース用のｼｬﾌﾄが少し太く、代替えネジもあってか？いい位置でシフトされてます。

　さて、今回使用ﾊﾟｰﾂです。　ｼﾌﾀｰリビルトキットとリンケージセット

　ﾘﾊﾞｰｽｼｬﾌﾄがちょっと太いです。（ebayのと同じ）

　使うか判らないのに買っていたリンケージキット（買っておいて良かったか？）


　自分のC2から外した方が状態がいいのでこちらを利用することにしました。
普段は慎重に分解しますが組みあがりの例を見ながら出来るのでガンガン作業できます。

　分解して綺麗にします。　　・・・素人は時間をかけられますので特に丁寧に出来ます。

　リンケージは元々のを使うか迷いましたが・・・。

　ﾘﾊﾞｰｽのｼｬﾌﾄがちょっと角度など違うんです。


　でも装着するリンケージの穴の角度も違っていて、止めてるマウントの長さも違い、遊びが少なくなるように感じます。（スムーズになるように感じる）


　比べて組んでいって・・・。　やっぱり新しいほう採用！　（赤丸の今までのは引退！）
　装着時に戻す事になるかも。


　ｼﾌﾀｰも赤丸のは引退です。　この写真に写っていないﾘﾊﾞｰｽのﾌﾞｯｼｭとｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾜｯｼｬｰもあります。


　INTERLOCKはセットのではなく後からパラゴンで買ったの採用。


　リチュームグリスをヌリヌリ。



　いきなり完成！　（グリスが手についてたので・・・写真忘れた）



　まだ装着してシフトをしていませんが、現段階で劇的に変わった部分・・・・。
　青の矢印の中にﾌﾞｯｼｭが入ってまして（今まで無かった）、このおかげでﾘﾊﾞｰｽに引き上げる時に少し抵抗が生まれ、いい感じです。
　赤の矢印の中には曲がったﾜｯｼｬｰ（ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾜｯｼｬｰ）がありまして、ﾆｭｰﾄﾗﾙ時の左右の遊びに適度な抵抗になり最高。（今までのは平らなﾜｯｼｬｰに戻ってたのでガチャガチャで気になっていた）

　完成！



　クローム部分も磨いて完了です。　上はebay購入の、真ん中は自分のC2のをリビルト、下は残ったﾊﾟｰﾂと交換したﾊﾟｰﾂです。

===================================================
　　後日、グリスを替えました。　　　（2014/01/09　追記・・・）
　リチューム→ウレアベース+有機モリブデンへ。
耐熱、耐久、耐圧など全てに勝っているようですので。
全て拭って、塗ってから組みなおし。。。

　右上のがウレアベースのグリース（有機モリブデン配合）

　このワッシャーがスプリングワッシャー（軸で左右に傾く時の抵抗に）
前回、かなり綺麗にして組んだのですが、グリスを取るおかげで？更に汚れが取れ、とっても綺麗になりました。（石けん基グリースですから？）

　グリス塗って全て装着

===================================================

　自分でやると納得できるからいいですね。　今回のような作業、プロはやってくれないよなぁ。　比較検討しながらその都度、分解したら清掃で時間かかるし。　

　さて、来年はﾐｯｼｮﾝですね。　これ、リビルトしたほうがいいくらい分解が必要そうでして・・・。
既に自宅の車庫に持ち帰ってます・・・・。　シェルビーアジアさんが6日からなので、正月やるかな？
ちょっと調べた感じでは素人は手を出さないほうがよさそうですが・・・・。

　皆様、本年もお世話になりました。　良いお年を迎えください。　
2014年もよろしくお願いします。