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2014年05月16日 イイね!

コルベットC2 壊したら直す26 ・・・ちょいと乗ってみた

コルベットC2 壊したら直す26 ・・・ちょいと乗ってみた 本日、昼頃にシェルビーアジアさんまで届けてくれたC2を乗ってみました。  凄くいい感じでしたよ。 全てがビシッとした感じ! エンジンの調整(キャブ、点火タイミング調整)、アクセル、クラッチのリンケージ類も調整頂いたのでレスポンス等全然違います。 アライメントもバッチリのようで違う車でした。 足回りも硬くなってバランスがいいのですが、新品のタイヤが弾む?コンフォート用なのでもうちょっといいの履いたら?と言われてしまった。
 
  結局、ラジオとウェザーストリップは時間切れ?で作業は繰越にしました。 引き続き、板金屋で積載時のリアパネル破損の修理をやってもらい、その時にウェザーストリップもやってくれるか頼みます。


 オリジナルのリビルト済みリアパネル(下塗りまで)も買って助手席に置いてたりして。
 

 右ドアの調整もバッチリでラインがちゃんと出ました。 ヘッドライトモーター左右も交換し、両方ほぼ同じ速度で開閉するようになりました(喜)  ・・・ 殆どの動作がちゃんとしてて何か旧車って感じではないかも。 重要部分のボルトの緩みの調整などもしてもらっています。(ドライブシャフトのボルトが緩んでたそうで!怖)

 ミッションを分解して再構築してもらったので合計で結構な金額になってしまった。 (自分でミッション組んだのが無駄でしたね・・・勉強になりました) 確かな技術で内容からは超格安だったと思います。 

 *. ミッション修理(分解再構築、カウンターシャフト対策加工、ドレン穴調整、ガスケット作成交換含)
 *. ミッション、シフトリンク取り付け調整
 *. パイロットベアリング交換
 *. フライホイール交換
 *. クラッチ取り付け(ベルハウジング、フォーク類)
 *. 右エキマニ交換、調整
 *. マフラー調整
 *. エンジンマウント交換
 *. ミッションヒートシールド交換
 *. ヘッドライトモーター左右交換
 *. スロットルリンケージ加工調整
 *. フロントショック交換
 *. リアショック交換、ストラットボルト交換、ショックボルト交換
 *. 4輪アライメント&テスト&調整
 *. エンジン調整
 *. 右ドア調整
 *. 各ボルト緩みチェック
 *. その他、タイヤ脱着、グリルやバンパー脱着
 *. スペアタイヤBOXボルト調整
 
Posted at 2014/05/16 00:24:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | コルベットC2 | クルマ

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「オイル交換してドライブ http://cvw.jp/b/305823/47032503/
何シテル?   06/19 02:22
初めてのコルベットはC1でした。 US西海岸レストアに出し・・・何処に? 20数後にC2になってUS東海岸で2年半のレストア、2012年6月に日本で登録。 そ...
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