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　ヘッドライトモーターをリビルト品と交換しましたので、外したものを自分でリビルト？OHします。
写真は完成した所。　　外したものは綺麗、動作してましたので掃除と磨り減ったギアを交換して終わりの予定です。　左が凄くゆっくりしか動かなくなっていて、右は問題なしでしたので大変そうな左から取り掛かります。



　左側のコイル、モーター部分・・・とても綺麗です！　・・・　しかし、コイルの回転が硬くゴリゴリでした。　中からは煤とグリスが固まったものが出てきました。　ブラシはまだ大丈夫そう。　全て綺麗に掃除して、接点復活剤？やグリスアップでスムーズになりました。
　（右上の長いネジは、ｹｰｽ内に入ってる方<上>が錆てますので<左右の共>錆取って塗装します）


　左側のギア部です。　磨耗が凄いかと思ったのに殆ど減りは無し。（右上写真の上・・・下は新品）
古いグリスを取とって綺麗にし、グリスアップして組みなおします。


　先ほどのコイル部分と組み付けて終わり。（ギア部分にはグリス）

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　右側は今まで問題なかったので安心して取り掛かると・・・・。

　モーター部分を開けるとサビサビ！　ｹｰｽも酷い。（上2枚の写真）
　全て綺麗にします。（下2枚）　こんな錆でも回転はスムーズでした。


　右のギア部分も綺麗にし、グリスアップして組みなおします。
　（右上のギアは新品に交換・・・右下は少し磨り減った付いてたギア）


　同様に組み付けて終了です。　

　本日、除湿機の交代をしました。　トヨトミの「TD-C56D」、コンパクト、静かでいいです。　
ネットで6700円で送料込みであったけど・・・（←詐欺サイトみたい）

屋根裏では1日で満水になっていました。　1日で水捨てるのも面倒、タンクが小さすぎ。
湿度設定を50％にして、翌日見た時の湿度は45％、でもＦＡＮだけは回ってる・・・。　コンプレッサーのＯＦＦだけなのかな？　ＦＡＮは動き続けるようです。　（レビューで同じ事を書いてる人いました・・・）

あと、ちょっと不満？な点は・・・ﾄﾞﾚﾝﾎｰｽが普通のﾎｰｽｻｲｽﾞなんでして・・・車庫での取り回しなどではとても邪魔です。　（普通のホースが使えて便利だろうけど）　ですので愛犬の散歩がてら、ホースアタッチメント「内径15mm→9mm」買ってきて装着。


　車庫では50％設定でずっと運転でしょうか。　サーキュレーターもコンセントタイマーで数時間ごとにＯＮにして車庫内空気を循環させてます。

　*翌日チェックすると50％設定してますが、湿度計では40％になってました。
　　（この状態でもFANだけは回ってますね）

　*更にその翌日チェックすると湿度計で35％になってました。
　　（この状態でFANは回ってます・・・？コンプも偶に回ってるような？？）