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写真は土曜、仕事から大急ぎで帰ってドライブに行った横須賀の公園にて。　先日のMTリンケージ調整のチェック・・・。
　普通に走行しててはならないのですが、３速エンブレ時にシフターを少しでも手前にテンションを加えるとなります。　　翌日に再調整（ギリギリまで）、ついでにオイル交換や各ボルトの増し締めしときました。　



　　真っ黒。


　フィルターも交換。　このｱﾀﾞﾌﾟﾀｰのﾎﾞﾙﾄ2本のうち右（後ろ側）が少し緩んでました。


　いつものﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝVR-1とﾌｧﾙｺﾝｵｲﾙ(有機ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ添加剤)前回から５ヶ月、800kmで交換です。
　　この他、右のエキマニ～パイプのスタッドボルトのナット2本が緩んでました。
　マフラーパイプのUクランプも少し増し締めしときました。
　　（旧車はチェックが必要ですね）
　

　

　大黒Pまで往復し、シェルビーアジアさんで愛犬の散歩。（写真勝手に借りました）

　3速の抜けもなく大丈夫そうです。　（経過観察ですかね）
　それにしても今回の調整で運転が楽しくなりました。
　クラッチもしっくり、シフトフィールもよく、エンジンも気持ちよく回ります。