ky2mのブログ一覧

　年末年始はC2の作業をやろうと思ってましたが・・・少ししか出来ませんでした。　妻が実家に帰ってたのでチャンスだったのに・・・、　近所の自分の実家の甥っ子にお年玉を渡しに行ったり、犬と遊んでましたね。　それでも、3日、4日と少しは走りましたが、渋滞も嫌なので近場の走行と大黒P往復くらいです。その後はシェルビーアジアさんの店先に置かせてもらい愛犬の散歩。　　

　写真は3日。　Topを上げて鍵をかけ、愛犬の散歩へ。
鍵は（シリンダーシャフト調整したので）バッチリです。　Topのフレームも修正したのですが、下ろしていると癖で少し戻ってきてるかな？って感触も有るような気もしますが、ビシッと閉まります。






　バランス良く綺麗に収まります。（前回のフレーム修正でバランスが取れてましたが、今回は少しフロント左が緩いか？少し癖？が戻ってる気がします。　このまましばらく置いたほうが良さそう）　
　作業は一人で出来るのですが、このC2では色々と注意点があります。
　フロントの爪部分の左右に引っ掛け、リア左右を片方ずつ押し込み、フロントのフック左右を閉じます。
　この時、左右のドアの窓は完全に上げない事・・・Topに当ってドアが閉まりません。　Top装着後（ドアが閉まってる状態で）右のｳｲﾝﾄﾞを上げ、左は少し開けたままドアを閉め鍵をかけて終了！（窓が上がりきってるとドアが閉まらない）


　停車時ではこのくらい開けてます。　（乗り込んでから窓を閉める）
　この辺はしょうがないのかな？ウェザーストリップには切れ込みがあり、巻き上げた窓が嵌め込まれますので、窓を上まで上げてると閉まりませんからね。


　以上が土曜の写真。　この写真の赤丸、ｴｸｿﾞｰｽﾄﾏﾌﾗｰ前のｸﾗﾝﾌﾟが突起になってます。
　C2ではこの辺りの地上高が低いのでｸﾗﾝﾌﾟの角度を変えるか・・・と、日曜のドライブ前に作業。


　リアをスロープで上げて作業。　ｸﾗﾝﾌﾟは下にネジ部分があって危険？
　

　前方にネジ部分を向けますが、ﾘｰﾌｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとのｸﾘｱﾗﾝｽが少ないので心配。
　（あれ？写真だとけっこう余裕あるなぁ）


　ｸﾗﾝﾌﾟも幾つかストックがあるので交換します。
　ｸﾗﾝﾌﾟの比較、左が今まで装着のもの。(約$5)少々丈も長くて邪魔です。
　真ん中がカナダ製でｽﾃﾝﾚｽの強化型(約$9)。右がヤフオク購入（約1000円）
　全て2.5インチ用ですが、右のヤフオクのは㌃(弧)が少し狭く2.5インチのパイプが入らず、ネジのU字が開きすぎで調整が必要、など精度悪すぎで使えなく、真ん中を採用。
　

　交換後はｸﾘｱﾗﾝｽがとれ、取り付け時の締め付け具合も良いです。


　反対側は180度向きを逆に装着。ﾀｲﾔｹｰｽなど色々邪魔なんですよね。。。
　

　で、大黒Pまで走って、ｼｪﾙﾋﾞｰｱｼﾞｱさんの店先に置いての写真。
　青丸のように余裕が少し出来、危険に見えませんね。（左側はゴミが写っててわからない）