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　ｼｪﾙﾋﾞｰｱｼﾞｱさんより連絡があり、大量の荷物を引き取りに行きました。
写真は車から降ろしたところ。。。

　通関時に全て開封しての確認になり、立ち会いまでお手数おかけしました。　どうも、年末年始？と2月に横浜税関で「危険な薬」が出たらしく、全てをチェックしてるようです。　


　この大量のパーツを家族から隠さねばなりません。

　開封して、並べた所・・・。凄い重さ・・・。


　　赤枠の中から、上の出てるのがAｱｰﾑ下側左右（OEM元々装着してた）左下の包まれてるのがAｱｰﾑ下側左右（オリジナル）　緑の枠中がダストカバー？5枚。（うち左右1組はオリジナル）青がキャリパーブラケット数枚（確認忘れ、3枚？）　


　左の包みがAｱｰﾑの上側左右（ｵﾘｼﾞﾅﾙ）、その右の包みがｸﾗｯﾁ＆ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙｱｯｾﾝﾌﾞﾙ一式(ｵﾘｼﾞﾅﾙﾘﾋﾞﾙﾄ)その右の上の黄色い封筒はキャブのﾘﾀｰﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞその下の小さい箱がTopキャッチ左右、その下の箱はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾓｰﾀｰ左のｹｰｽ、緑の枠内はｳｲﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀ右、その隣はｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙ左右、ﾅｯｸﾙｱｰﾑ左右を1梱包、青枠内はﾗｰｼﾞｼﾞｬｰﾅﾙのハブ左右(69’～用)


　右は65’L79用キャブ2818-1(中古)、緑枠内はｽﾓｰﾙｼﾞｬｰﾅﾙのﾊﾌﾞとﾃﾞｨｽｸ（ｵﾘｼﾞﾅﾙ中古）、下がﾜｲﾊﾟｰﾓｰﾀｰとｳｫｯｼｬｰﾎﾟﾝﾌﾟ(中古)


　63’ショップマニュアルとキャブOHキット、ﾊﾌﾞ、ｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙ、ﾅｯｸﾙｱｰﾑ、ﾀﾞｽﾄｶﾊﾞｰ、ｷｬﾘﾊﾟｰﾌﾞﾗｹｯﾄをﾃｨﾑｹﾝﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとｼｰﾙで組んだもの（左右・・・ﾀﾞｽﾄｼｰﾙﾄﾞとｷｬｯﾌﾟ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ類以外はｵﾘｼﾞﾅﾙ）


　余ったﾈｼﾞやﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなどなど色々とﾀﾞｯｼｭﾊｰﾈｽ、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝﾊｰﾈｽの外したもの。


　パラゴンで買ってたﾊﾟｰﾂ。

　　細かいチェックは後々に・・・・。
　送料の請求がミッションのときと同じでして・・・。
　いくらコンテナ、船便でスロットカーのサーキットと同封でも・・・ｼｪﾙﾋﾞｰｱｼﾞｱさん損してません？
　請求から1枚だけ余計に置いてきましたが、それでも少ない？足りないような・・・？