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2015年04月15日 イイね!

コルベット C2 中古パーツのブラスト(wet soda blast)<ウエットブラスト>

 コルベット C2 中古パーツのブラスト(wet soda blast)&lt;ウエットブラスト&gt; USから届いたパーツも綺麗にしなくては・・・nobee63c2さん!助けてぇ~。。。ドツボに嵌ってます。
ブラストに出そうと近場の何社かに連絡したのですが、値段やら対応が・・・。 業者の担当は個人?単発の仕事を引き受けたくないようですね。 話してて嫌な気分になります。 シェルビーアジアさんの分に混ぜてもらうかとも思ったのですが、色々と面倒かけそうなので諦め。  色々調べて検討した結果、自身でやる事にしました。 全くの未経験ですがコンプレッサーやらブラストキャビネットを買ってしまった。  自宅ですし、音と環境への影響が気になり・・・コンプレッサーはオイルレスの静音25ℓと重曹のウエットブラストを試してみたいと・・・。 でも、機械は150万?(ココット)、旭硝子のハンディーウェットブラスターもあったのですが、もっと格安発見!! 群馬の(株)河島勇商店で「WET-007」ってのが3万円!即購入です。  中身は何処でも売ってる中華製の9000円くらいのをケースと電球などを防水したり、ガンの改造、メディアの吸い込み口の加工などなど。。。これで3万は安い! 防水処理などで静音になってますし、外に漏れ難いですし・・・。   メディアの重曹もネットの購入者のコメントで粒子の粗めが25kg/3千円送料込みがあったので購入。 (食用やら通常はパウダー状が多いです)
 
  早速やってみる・・・。 (重曹は水に5%くらいまでしか溶解しないようです)

 時間がかかるし、キャビネットの中が曇って?全然見えない、蓋を開けてもウェットなので殆ど飛び散らないが音が煩い!。  せっかくの静音コンプでも定圧で止まる時は煩いし、ブラストガンからの音が凄い・・・キャビネットの中だとかなり遮音されます。


 上の列が以前の状態、下がブラスト後。(クリックで拡大します)
重曹の角が削れたか?忍耐が足りないのか? 時間かかれどなかなかなので途中放棄。
出来てる事は出来てるが・・・・。
 
 元々このWET-007キャビネットはガラスビーズでやるようだし、重曹の場合は色々と工夫が必要かも。
沈殿するので網を外して手で掻き混ぜて作業しましたが、沈殿のままの方が効率よかったかも。
色々手立てを考えてます。

  ・・・キャビネットとコンプが邪魔で邪魔で。。。終わって片付けたらもうセッティングしたくなくなりました。
 引越しするか、地下車庫拡張か?・・・って違う方向へ向かいそうで怖い。。。
 
Posted at 2015/04/16 02:05:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車そのほか | クルマ
2015年04月15日 イイね!

コルベットC2 またパーツが届いた。。。

コルベットC2 またパーツが届いた。。。 写真は前回紹介のヘッドライトモーターのカバーを確認後、慌てて注文した品。 このパッケージで発送してくれると送料が$27.85と格安! ミッションにシフターをマウントするプレートやネジとシム、ホースクリップのセットもあるので重量もあるのにお得ですね。  これだと小物で少量の注文もありか?    ちなみにUPSだと$54.23 だそうです。(更に USPO Expressだと$67.45) 


 今回注文のメイン? ヘッドライトモーターのブッシュ、押さえ、スプリングです。
 (ブッシュ→スプリングで支え→それを止める) ・・・錆びてるし(日本じゃNGですよね)


 左上から、シフターのブッシュ(左)、シフターのマウントプレート&ボルト、右上がラジエーターマウントボルト&シム類、左下がホースクリップセット(オリジナルタイプ・・・使わないけど)、右下が、スペアタイヤBOXのワッシャ、その右がヘッドライトモーターのリテーナー(調整や壊れた時に手で回す所の留め)、スピードメーターケーブルオイルシール?(下)
Posted at 2015/04/15 11:28:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | コルベットC2 パーツ | クルマ

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「オイル交換してドライブ http://cvw.jp/b/305823/47032503/
何シテル?   06/19 02:22
初めてのコルベットはC1でした。 US西海岸レストアに出し・・・何処に? 20数後にC2になってUS東海岸で2年半のレストア、2012年6月に日本で登録。 そ...
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