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　写真は第一段階の終了時点！？　なんでこんな事になっていると言いますと。。。
頑丈に作るなら、ある程度の大きさで囲って、エンジンやボディーOFFのレストアやら、将来リフトに変化も出来る？？ようにって考えた次第でして、ハードトップもホイストで引き上げてスライドさせて上の棚に収納するようにと計画していました・・・。


　２で上の左右に４ｍの単管を通します。（左右下も4ｍ）後で柱を通すジョイントも着けておく。
　３で骨組み完成、４で家のリフォームで余った床材で棚板作ります。
　

　下段の棚板完了、ここは置くだけで、裏には手前に滑らないように板を当ててます。
　（上に持ち上げると外れる）
　荷物を退けて、棚を外し、ここに突っ込んでエンジンを下ろしたりが可能？
　単管とクランプの追加で如何様にも作業できるか？
　
　　ここで、改めて棚の上段の中央にハードトップを仕舞うとパーツが入りきらないのでは？・・・っと。

　いやぁ、やっと引っ越して1月が経ちます。　契約から1年近くかかってたりして。　家のリフォームも色々やりましたが、やっとガレージに手を入れられます。
自分では最初に置いた時のまま何も無いようにしたかったのですが、嫁の指令が・・・。

　まず気になるのがハードトップをどうするかです。
重いし嵩張る・・・で、写真の脚立？を1万円くらいで購入。（リフォームにも使えるし）
この上に立てかけれるようにするか？もう1台同じの買って2つ並べれば簡単かな。。。と妄想してましたが、C2のパーツは引越しで6畳一部屋まるまる占領してる状態でして、こいつらを車庫に入れるようにしなくては。

　格好悪いけど棚でも作るかとスタート。　ハードトップも置けるように考えるかと。。。（C１のパーツと944S2のパーツは屋根裏に隠しました・・・今度の屋根裏は狭い！）
棚作るにしても色々と利用できるようにしたい！っと、単管で丈夫にしようかと「コメリ」と「足場ﾊﾟｲﾌﾟ.com」に注文・・・このタイプのジョイントは高いよ！


　2000円くらいのﾊﾟｲﾌﾟｶｯﾀｰでくるくる回してカットしていって組みます。（簡単！）　
色々と考えますが後で変更の出来るように。　今回も現物見て変更しました。
（下は足下駄？のつもりでしたがジョイントの厚さが同じだし捩れ強度から単管を寝かしました）
正確に四角く作ろうと考えていましたが床が平行でないので、計りながらが正解ですね。

　バッチリ決まると気持ちいい！

　こちらは扉の分２ｃｍ出てる部分があるのでこんな感じ。


　買った脚立も大活躍！　これ、組む順番を考えないと後で締められません。（締める場所が外側で壁に接触してるとかになる）ジョイントも先に通しておかないととか・・。　あれ？棚？・・・・続く。。。