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　トランスミッションは今まで何度か分解組み立てをし、今後の対策の為にパーツも用意していましたが、根本的なBESTを考え、アメリカの専門業者に注文してしまった。　（もうすぐ到着？）

メイン、テールケース、サイドカバーを当時のキャスティングNoを合わせた中古で用意し、中のギヤ類は全て新品！、更にカウンターシャフト～ベアリング類、シンクロ等をM22仕様に（強化）変更し、組んでもらいます。
（シャフトが7/8⇒15/16になるので全て合わせます）M20(M21)のクロスレシオ⇒M22クロスレシオに。

日付コードやシリアルもREスタンプしてもらいました。　　
　（この業者はかなり親切、丁寧な対応で驚きでした・・・この写真も撮って送ってくれたもの）


　3851325のメインケース（P 05 21 の打刻、ドレンボルトも付けてもらった）


　3857584のテールケース
　

　組みあがり！！　リンケージの装着部分はコルベット用にスタッドボルトタイプに変更
　（私のC2のシリアル打刻も入れていただきました・・・フタは3831707）

とっても親切な業者でしたので、興味のある方は紹介します。
カマロやシャベルなどでミッションに困ってる方いかが？（ボルグのT-10やマンシーのTMなど）
（頼むのは私が装着後しばらくしてからがいいかと思いますけど・・・）