ky2mのブログ一覧

　C2が日本に来てから4年以上が経ち、今まで1度も自走で帰れなかったことはないのですが、2度ほどJAFのお世話になっていました。　(セルの回しすぎでのバッテリー上がり)
　電気系など疑ってきましたが、パーコレーションのようで熱対策しても直らず・・・燃料ﾌｨﾙﾀｰ交換でも駄目、ガスタンクに磁石の棒を突っ込んでストレーナー付近を浚うと出るは出るは錆の山。。。　ガソリンタンクの交換を決めました。　・・・ステンレス製と迷ったがオリジナルタイプ(ロゴ有り)に。
前回の熱対策


　磁石付きの棒で掻き混ぜると・・・。


　これだけ取れました。
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　交換前の新品タンク（OLAロゴ入り）

　GasTanks.com(カナダ製)でﾗｲｾﾝｽ？生産してます。装着方法もHPに写真付きであります。
　ワックス(油)が全体に塗られています。（錆止め）


　以前、ブラスト用に購入した重曹（20kgも！）があるので中と外をお湯と重曹で油落とし。。。



　外側はミッチャクロン⇒ステンレスコート⇒トップガードをし、中はPOR-15のタンクシーラーをするか？



　ネック部分はガスケットに耐ガソリンの液体シールも塗って装着


　昔買って残っていたプラスチックのスプレー（ゴム）の透明も最後におまけで塗って・・・。

　タンク内はそのまま使用と決めてましたが・・・・。

　メタルレディーで下地処理して写真の感じでPORのシーラーもやってしまった･･･面倒だったし、PORが少し漏れて大変だった。