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　写真はC2のオリジナルハードトップが到着した所です。
今回私の法人のHPより連絡頂き、お手伝いさせてもらいました。
（掲載許可も頂きましたので公開します）　当然、私だけでは出来ないので、色々とコーディネートしてって事ですね。　中古は国内にもあったりするのですが、程度や修復の手間、金額もあり、アメリカから引っ張ってきました。　依頼者様にはコスト面、リスク面などをご説明、理解頂きまして・・・。
　希望の仕様も珍しいので～納品まで1年以上！（バックオーダーが沢山あるのでと）言われました・・・が、USの担当者さんがこまめに連絡を入れてた事もあり、同じ仕様にキャンセルが出たと・・・いきなり即納になりました。（驚！・・・こいつら年末に現金が欲しくて即金買いを優先させたな？！）

　写真の通り大きいので送る料金も高いです！（空輸にしました）
　（工場からシッパーへUS国内で送ってからなので、更に料金もかかりますが・・・）
シェルビーアジアさん契約の会社なので手続きがスムーズ＆一般よりは安いです。
国際送料はまだいいのですが、燃料代(FUEL SUR CHARGE)や保険(SECURITY SURCHARGE)、
それに通関時の通関手数料？消費税？（特別地方税）で本体金額（インボイスの8％）くらい取られるので、他の経費が送料と同じくらいかかってしまいます。。。　で、先日シェルビーアジアさん到着。　


　開封して・・・・こりゃぁ～どう見ても新品じゃぁないですか！ぁ


　内側は内装と同色に・・・イイ！


　67’のみのオプションのレザートップです。（助手席側後ろに日付の打刻？もちゃんとあります）
　
　このお客さんは普段の行いがいいのでしょうね。　私の時と違って物凄くスムーズに進みます。　

　実はソフトトップの生地？外幕？も依頼頂き、納品してましたがそれを交換する前にハードトップが付いてしまいましたね。。。