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　日本で旧車の価格が凄いことになっていますが、価値を見極めないと・・・。


写真は・・・先月かな？、2023のバレットジャクソンのオークションでの67’のC2のRestorModで、なんと70万ドル・・・約1億円ですと！　
Jeff Hayesの出品だから？(以前から67’赤やシルバー、63’のスプリット等のRestorModを製作されてる)(センス悪い？・・・華美すぎ・・・見極め出来ん)

　前回ブログに上げたオークションからは多少傾向が違って来てるような感じですかね。
マッスルカ―なども有名店でのRestorModやオリジナル＋ストーリーがある物は高いのですが、他は半額以下～？急激に下がりました。　両極端ですね。
需要と供給なので台数があるのは下がりますね。
C4のZR-1も2万ドル

赤のZR-1は2万千ドル


73’MACH1は3万500ドル


68’CAMARO RSは4万8千ドル


64’C2のインジェクションは22万5千ドル


74’C3カスタム？T-topは2万4千ドル


73’チャレンジャー　カスタム？は4万3千ドル


59’MG-Aは2万ドル


89’560SLは1万6千ドル


一時期のアメ車のマッスルカ―やEタイプのオープンなど、数万ドルから一気に25万ドルくらいまで上がりましたが、今は半額位に。　イギリス車、イタ車も落ち着いてきました。　ポルシェも928や944、968等も一気に上がってしまってましたが、今はかなり安くなってきてます。　911系(993以前)は少ししか下がっていないようで・・・。

　ちなみにこれらの車はバリバリに綺麗です。
日本で売ってる同年、同型車は同じような値段やもっと高額でも、
ヤレてるのが多く、変な改造、修理されたりと、話にならないのが殆ど。
　(綺麗でもトラブルは潜んでたりしますけど・・・)
これらのオークションでは、明記されている内容と違う状態やパーツがあった場合等は、売り主が保証しなければなりません。(ペナルティーも有)

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　車の盗難の話をよく聞きますが(今の車でも旧車でも)、対策はされていますでしょうか？　

　リモコン付きではこんなのを追加で如何でしょうか？

　リモコン無しので(安いし無くす心配なし)何処かに隠しSWを付けてもいいでしょう。　現代の車だと10Aくらいのサーキットブレーカー(自動復帰型)をバイパスでつければOKかと。(コンピュータや時計、セキュリティー？など用)　
車泥棒からのリレーアタックやら＠＠解除などされてもエンジンスタート時に電源がカットされかかりません。　
この装置は手の入りずらい所に設置し、これ以降、スターターまでに簡単にクリップ等で接続できないように端子も保護しましょう。最近のジャンプスタータ（モバイルバッテリー）を直接つながれないように。

　私だったらリモコン無しでSWを2か所、SWとは判らないように＋ロックがかかるようにするかな。
今、私の車はバッテリー移動しキルスイッチ(SW付きサーキットブレーカー)もあるので長く離れる時はＯＦＦにしてます。