ky2mのブログ一覧

944ターボの続き、Transaxleの続きでもあります。










　　　詳しい写真はこちら　→　*LSD O/H

ブレーキに関しては全てに手を入れます。　　ボディーOFFではフェールラインとブレーキラインも新しく引きました。　マスターシリンダーはOHします。ブレーキホースも交換。ディスク、パッドも全て新品に。ブースターを付けて、キャリパーは全てOリングタイプにリビルトします。
今回分解してみて、シールが逆に付いてるのがあったりもしました・・・困ったもんです。






　　リビルトはOリングタイプ（左）に交換します。

　　　詳しくはこちら　→　*ブレーキ

　　　

944ターボ＃02はTransaxleです。924.944.928系には前後重量配分の関係で＃01のトルクチューブ、今回＃02のトランスアクスルになっています。　









　　詳しくはこちらの写真　→*Transaxle

私は944S2をメインで利用しております。　今回コルベットC2のレストアを担当していただいている方も、この車で知り合った方で、パーツ購入からアドバイスまで頂いております。　　この方、951Sを所有され、自分で色々やっております。　今回許可が得られましたので、アップしようと思います。　余計なコメントは入れないようにします。　＃01はトルクチューブのOHです。（この方、キットとしてパーツで扱ってます）




　　詳しい写真はこちら　→Torque Tube & Its O/H

個人売買での購入ですので、安心できません。
でも、この人は沢山出品してるし、見た感じも使ってそう！　とOH覚悟での購入です。
期待はしてますよ！　ちょっと手を入れるだけで使えるとか・・・。実際は甘くはないです！　毎回毎回。
機能部品では全敗です。



全てのネジ類が緩んでます。　セカンダリが動かないですしバラしてチェックです。

　ベアリングなど交換が必要ですね。

　この部分の新品売ってますのでそれで対応したほうが確実ですね。

　　詳しくはこちら　→　*HOLLY　2818-1