ky2mのブログ一覧

　師走ですが走れません　・・・・。　（エンジン状態確認中）　＃156で調整中にエンジンを切った後、回転が遅くなって止まるまでに嫌な音がしたそうで、（カランカラン？）私は聞いていませんので良くわかりませんが、担当者さんも驚きのあまり・・・真っ青。（チェーン切れかディスビのギアが落ちたのか？）　となって・・・確認作業です。　　さてさて・・。


　一番怪しいのはディスビのギアとなりまして、ディスビを外しましたがギアに問題なし、
　傷もありません。（カムのギアも大丈夫そう！）



　次に簡単にチェックできるバルブカバーを開けます・・・・問題なさそう！



　破損部品があるかもなのでオイルパン外してチェックですね
　オイルパンはスタータやパワステのリンケージ（L79用のオイルパンの場合）も外さないと。


　オイルスクリーンに破片も無いですし、他も大丈夫そう。

　　オイルに水も混じっていないし・・・・（2回目？か3回目？の交換なのに真っ黒）

　オイルパンの中も大丈夫でした。　ブツブツあるのはモリブデン系？などのカスだそうです。　
　（始動時に入れた添加剤やカムに塗ったもの、バルブスプリングにスプレーしたものなど）



　ファンやウォーターポンプ外してバランサー外して・・・・カバー外して。。。。




　OKなんです。　ギアの欠けもないですし、タイミングも合ったままです。
　さて、何が問題なのでしょう。。。
　オイルパンに金属は無かったですが、カムのディスビギアが削れてるのかな？
　ファイバースコープで見るか、カムを取り出すか・・・・検討中です。


　開けた所のガスケットは買いなおしです。


　MSDも弱っていたのでOHするより・・・デジタル化します。（取り付けないかも）

　凄いです！　水面を走り、空を飛んでいますね。
　自動車電話も強烈です！　　この車は63’でしょうか？
　（64’に見えますが、63のホイルキャップですし、ボンネット上のパネルを取ったのかな？）


　なんと、この映像で65’の白？が出てくるではないですか。
　このC2プロジェクトと同じ！？　J3プロジェクトに名前を変えなくてはいけないのか？
　（サイドダクト？<スリット>で65’か66’になりますが、ロッカーパネルで65’と判ります）
　　・・・でも、4：53の模型がドラム缶にぶつかる所の模型を63’か64’のを使ってますねぇ。
　　オープニングの1：19のライトを開けて閉じる動作も意味不明です・・・・。
　　
　　　　そういえば、最近のdocomoのCMで67’のC2が出てますね。

　日本へ送る為の整備、調整をしておりますが、まだかかりそう・・・・。（寒くなってきて作業効率悪いし）　写真は前回のビデオ撮影前のキャブのフロートレベル調整で、透明ホースと上にペットボトルでジョウゴを作ってガソリンを入れての大まかな？調整です。　（ポタポタ出る量も想定・・・これで十分でしょう？）　　製作したプラグコードにも交換しました。　（ヒートシールドが邪魔で作業が大変）　で、前回のビデオの状態になってます。


　BERUのコードで製作してもらいました。（交換、取り付け済）
　
　ただ、走行して負荷をかけるとディスビの進角の戻りがおかしいのか？って感じだそうで、ディスビを以前付いていたMSD8572に交換、MSDも付けてチェックです。　OEMの付けていたのはガバナの動きが悪いのか？バキュームの部分もどうなのか？・・・。　まぁ、以前のに戻せばディスビには問題がなくなるので。　担当者さん、購入したディスビを信用していませんし、直す（弄る）のも嫌みたいでして・・・（今回のオリジナルスペックのOEMのは日本に送るか売ってもらいます)

　OEMのディスビを外し


　MSD8572でヒートシールドが付くかの確認をしてもらい（これ見た目的に大事！）

　タコメーターへのケーブルの出しがスムーズな位置に変わって機能的にも良し！
　（OEMのでは裏に出す形になってケーブルを曲げてたので・・・。）

　実は・・・問題がまだあるんです。。。。

　USでのC2プロジェクトも終わりが見えてきました。　　幾つかの作業は日本に来てから、楽しみながら？続きます。　今回、外に出しての動画を撮ってもらえてました。　プラグコードも製作完了し、イグニションシールドなどと共に取り付けています。　まだ少しキャブ調整が必要だそうで・・・（加速ポンプの交換が必要かもと。｛前回の分解調整で交換しなかった｝）　あと、ﾁｮｰｸｼｭｰﾌﾞの所にｸﾘｰﾝｴｱﾁｭｰﾌﾞ？の取り付けくらいですかね。

　外装まわり


　内装


　エンジン01


　エンジン02

　　エアコンのコンプレッサーが浮いてますね・・・。
　ブレーキマスターシリンダーは65’オリジナルを日本に持ってますのでそのうち交換です。　

　コミュニティーの道路を走り回ってもらってます。　（調整しながら）

　今年中には出港出来るかな？　今回はボルティモア港～横浜で送ります。
　私の方で何社か見積もり頂きましたが、完成時期の問題や受け渡しなど、
　相互連絡の必要があるので、担当者さんのお客さんに頼むことになりました。

　　私が問い合わせた中では大手1社と数十年の車の輸入経歴のある会社の１社（合計2社）が
　非常に丁寧な対応を頂けました。　この2社の担当の方にはこのブログも伝えてますので、
　この場を借りてお礼申し上げます。（見てないでしょうかね）
　（もう1年くらい前に見積もりしてもらったんですね、依頼できなくてすいません）

　　自分の受け入れ態勢が全く整ってません。　どうしよっと。

　担当者さんから　アイドリング中のムービーが来ました。　プラグコードは現在製作中です。　900rpmでのアイドリング中。　パーキングブレーキランプがチカチカしてますが、これは接触不良なのか？仕様なのか・・・。　　動画は情報量が多くていいですね。（iPod touchで撮影）