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前々回にC2で高速乗ったとき、シフターがいつもより熱くなるな？と思っていましたが、次にちょこっとシェルビーアジアさんまで行くだけで、かなり熱くなっていました。　これはヤバイ！と、オイルを入れると・・・700mlも入るし。　　（右側を上げて入れてるので、少し多く入ります）危ない危ない！　ちゃんとチェックしなくては。
　そう言えば前々回の時から高速走行後に、信号待ちで1速のギアが入りにくくなってたなぁ。　
オメガのオイルで助かったか？　現在はいつも通り発熱？も直りました。

　ミッションに関しては色々と対策？、用意もしていましたが、手間や時間、耐久性などを考慮したﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄを検討中です。 （他にも幾つかあります・・・何時になったらオールペンできるのか？）

　今回の注文のメインはアイドルアップソレノイドです。　以前から自作してる人などは色々と見ていたのですが、HOLLYを入れて検索してみると・・・出てる！　更にブラケットも私の4150シリーズ（2818-1）にポン付け出来るのがある！？　　もっと早く検索してれば良かったと即注文！　ついで？に気になっていたK&Nのエアーフィルター「E-1515」とクリーニングキットも。　


　到着したものを確認すると、ソレノイドのブラケットのネジ位置はいのですが、キャブ側の穴が小さいので合わせてタップ切らないとだめ。　それ以前に12Vで試すとソレノイドの力が弱いのです。　これではリターンスプリングに負けます・・・やる気が無くなったのでしばらくオアズケ・・・。



　エアーフィルターの交換だけしました。　色々な場面で外す機会が多いのですが、粉塵？砂？粉？のようなものが多く、動かすと落ちるんですよ。　紙のフィルターだからと思っていたので、K&Nなら大丈夫かと思って注文、交換です。　とっかえるだけの簡単交換。