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　あまり走っていないのにオイル交換をしました。
上抜きにて、前回交換(ドレン抜き)から4か月。
　(267マイル＝429.60km)
前回の上抜きでは4ℓ抜けたのに今回は3.5ℓ。　オイルゲージは何時もの位置だったのに・・・何故だ？・・・（！そう言えば前回上抜きは冷間時に抜きました。(今回は3分くらい温めてからでした)



　かなり真っ黒。
(4か月前にドレン抜き全交換、走行も少なくてもRAMCOは洗浄性がいいんですかね！VR-1では半年、走行も倍以上での交換でもこの半分くらいの汚れだったかな)
(それともオイルの変質で色が黒く変わってたり？)　


　RAMCOオイル3.5ℓとFARCON有機モリブデン添加剤200mlを投入。


　夕方になりましたが、オイル交換後にはいつもの大黒PAまでを往復(家からは往復で50㎞くらい)　
　

C2の愛犬専用シートがBOXタイプになり、エアコンの風が入らなくなったので、
風を届かせようと対策します。　センターコンソール助手席側のダクトを伸ばします。


　コンソール助手席側のパネルを外し、しまっておきます。


　パネルに接続されてた2インチダクトホースに2.5インチのダクトホースを接続します。接続には2.5インチのホース内側に隙間テープをグルグルッと巻いてから接続すると丁度いい感じで接続できます。


　出口側にはビンテージエアーで購入の吹き出し口がピッタリ。(ダクトホースもビンテージエアーで購入したもの)




　写真の感じでは直接当たりすぎるので、伸ばしてBOX内部に入れてます。
助手席ドア側にもありますので、そのうち対策しますかね。

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　車庫の除湿に除湿器を使っていますが、お気に入りのトヨトミ社のですが、３～４年使って2台壊れました。

　1台まだ車庫で使っていますが、そろそろ壊れそうで・・・。(コンセントから抜かないとOFFに出来ない)


　家の除湿器が足りなくなったので除湿設定できるのを購入。　もう日本のメーカーに拘らん。　


　この除湿器は30%～5%ずつ、80%までの設定が出来ます。
　設定の湿度になるとファンも止まるようです。
　（多少止まるまでの時間は前後してますが・・・長い時は乾燥させてる？？）

随分たくさんの除湿器が湿度設定出来るようになりましたね。
それも30%から設定出来るのも多い・・・。
ただ、除湿器の設定ではファンは回りっぱなしになるんですよね。
電気代節約の為にも、コンセントの除湿センサーとでも一緒に使える除湿器の機種が無いかな～。。。。

10年～C2を維持していますが、常に湿度は60%以下になっています。　また、サーキュレーターで循環させ湿気の溜まる場所が無いようにも気にしています。
この状態ですと塗装の剥げた部分の鉄も錆びませんね。　パーツ類も大丈夫です。