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7/28、8/5は久しぶりに愛犬とドライブ。（近所へ散歩）
何時もC2に乗る時は一緒の愛犬(13歳半)が、7月に入ってから弱ってきてしまい、
薬の摂取？でやっと落ち着いてきてのドライブでした。

　8/13　愛犬は下半身に力が入らなくなり、介護生活になりましたが何とか元気です。　（他にも色々と病魔が蝕んでるようですが・・・）

今は車どころではなく、ミッションやデフ等のオイル交換もしてません。

今日も少し走ってきました。
しかし・・・高速走行したら帰りには雨がパラパラ、急いで帰ろうと追い越し車線のトラックが退いて加速、追い越して走行車線に戻った瞬間にサイレンが！！・・・青切符を頂きました。
　「以前、同じ状況の時は見逃してくれたのに？・・・」

　トラックの運ちゃんはざまぁみろ！(助かった！)って思っただろうな・・・。

　せっかくのゴールド免許がぁ！！　　免許更新なのに。。。

雨ばかりでC2になかなか乗れません。

先日、タイヤの空気圧が180kPa程度に減っていたので、追加チャージ。
フロント：260kPa　リア：255kPa　にしときました。

このコンパクトな空気入れ？(ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ)は設定圧でSTOPするので便利でいいです。
(パンク補修剤とともに車載してます)
ただ、4本入れるとかなり熱を持ちますので、無理な連続使用は避けた方が良さそう。。。

　本日(月)19時ごろ～、梅雨の合間にやっと少し走ってきました。　
近所を走って終わりですが、やっとの晴れ間？だかで、白の3**(フェラーリ)などともすれ違いました。(考えることは一緒なのか？)

　車庫内の湿度が30％を切ってた。。。
流石にずっと除湿器2台使うと違いますね。（1台は湿度設定が無かったし）
本日から通常運転(除湿器1台とｻｰｷｭﾚｰﾀｰ1台)に戻しました。
この組み合わせで、梅雨時では40％の湿度設定でも50%位にしかなりません。

車検が３・２・２と終わって次の車検です。日本に来て7年、購入からは約10年。
で、毎回車検だけお願いする近所のレース屋？Racing C***さんへ出しました。　前回と同じでｸｰﾗﾝﾄとﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換も頼みます。（廃棄や手間を考えるとねぇ・・・）　



　2日後に引き取り、ある程度走り回って帰宅すると何か変。。。
最初の車検の時と同じ・・・足元がビショビショ。　椅子の下～幌の格納庫？の絨毯も。。。
やられた・・・。日曜に渡すときに一応ソフトトップをかけてましたが、まさか雨の中、屋根なしの積載で行ったの？(月曜が雨だった)　火曜の夕方に引き取りだったのでその日（晴れの予報だし）に行くと思っていたのですが。。。　まぁ。今回もすぐ回収、対処出来たので良かった。　（前回より軽症）

　写真は水を拭き取った後、除湿器2台と車内にはｻｰｷｭﾚｰﾀｰ3台を「強」でずっとフル駆動させてました。（運転席と助手席足元、写真の幌の格納）
マットは洗って、外に干し（翌日晴天）　翌日には車内もある程度乾いてきたので、更に走行もしてきました。（途中、ドアを開けたり）　帰ってからも同様に除湿。　あと数日たったら除湿機1台とタイマー駆動のサーキュレーター1台の通常運転に戻します。（乾燥してるとき以外は24時間駆動）

＃C2の浸水？雨天時の走行などで室内まで水が入った時の注意ですが、＃４のボディーマウント(最後尾？)の所を注意します。　ここ、凹んでいまして水が溜まります。　水切り穴もあったような気がしますがね、詰まったりしますし。
（ここのフレーム側が錆びて交換が必要な車は多いですよ！）
今回はドライバー側が水が溜まっていました。　ペットのトイレシートで水を吸い取り、ドライヤーで乾かします。　（その後、ゴムに影響の少ない錆止め）

　そう言えば、前回の車検～今回の車検まで、何処にも整備に出さず、自分だけで済んでますね。

　長尺物で別便のパーツが届きました。
なんと横の箱に入って送料だけで13890円。。。
そんなにかかる？　これでも安い業者を選んでくれてです。

　　左右のロッカーパネル（オリジナル）


これは凹みなどなく、表面は曇ってますが、磨けば奇麗になるだろうと、購入してしまった。　　今、装着してるのもオリジナルですが、凹ましてしまった箇所があるので・・・。

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　週末は結構走っていまして、GW中には急な雨で久しぶりにS-Topをしたら、
ホコリは凄いし、拭くと汚れるし・・・と、S-Topの管理が悪かったです。
偶にはこういう部分もチェックしないと傷みますね。