ky2mのブログ一覧

　雨が降りそうなので20分だけ近所をドライブしました。
　アマゾンでJeemakM3なる4Kウェアラブルカメラを半年以上前に買っていましたので、ドライブ時の愛犬の姿勢？(行動)を見たく撮影してみました。　ガレージを出してドライブ～帰宅までの20分を1分にしました。



　このカメラの感想は・・・6千円位でWiFi対応！４Kカメラでお得！　画像も綺麗です。
但し・・・付属のUSBケーブルはすぐ認識されないようになり、充電も不可に。（手持ちのケーブルでOK）
WiFiも最初に接続できたのですが、その後、2度と利用できていないです。
（WiFiの設定の所ではID表示され、選択してPW入れて接続できるが、アンテナは立たず、ソフト上で接続の認識もされない）
（iPodTouchでも、iPad miniでも同じ症状・・・カメラを初期状態に戻しても駄目）

風が涼しく心地いいので昨日今日と正午くらいからドライブに行ってきました。
土曜は葉山方面へ。　日曜はオイル交換をして大黒Pまで往復の慣らし。
　（写真はボンネットを排熱の為に浮かせてます）


　水温計の配線の接触不良らしく？　振り切ってる時があります。
（センサーの所を抜き差しして戻る時が多いのですが・・・）
メーターランプをLED交換予定ですので、この辺も色々と確認しますかね。
（今は正常に動いています・・・なる時は始動時のキーONで振り切る）


　オイル交換をしました。
頂きました櫻製油所さんのオイルはなかなか汚れず？　最近、いきなり真っ黒になっていました。　オイルとしての変質は全くなかったです。　
5ヶ月、走行は1110ｋｍ。　　今回は元に戻してﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝVR-1を4本半、ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ1927F(有機ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ添加剤)を1本半とオイルフィルターの交換。

　交換後に大黒Pまで往復して馴染ませ？ました。　
風が心地よく快適等ライブでしたね。

　暑すぎですね。　エアコンONで一般道を走行すると水温は93℃(200℉)位になります。　電動ファンをONにして88℃(190℉)位まで下がったり戻ったりで一応安定しています。　

　写真は今回交換した4極リレー(30A)2個。(各30Aヒューズ付けた）　　まぁ、備忘録です！


ETCや電動ファンの接触？が悪くなったのか、ONの状態で勝手にON/OFFを繰り返したりしてたので確認するとリレーの電源接続部分が焦げて？ました。


　交換前のはエーモンの4極リレー(20A)2個、6年くらい使っていました。　(焦げ？)
今までは、恰好が悪いので目立たない所（バッテリー下）に設置していましたが、確認しずらい＆早期対処できるようにと手の届くところに装着します。


　以前の配線図？（グレーがエンジンルーム、ピンクが車内）


　以前の状態・・・ﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽ横から引き出した所（ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ＆ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを外さないとアクセスできない）　


　今回の状態・・・

　仮止め・・・確認・・・熱源に近いので少し離さないと。。。

　リレーも離して装着。(フードキャッチに隠す？)

　PC用のヒートシンクが転がってたのでリレーに張り付け。

　スパイラルで纏めます。

　旧車はネジは「ユルム」、ホースは「ワレル」、配線は「キレル」等注意しなければいけませんね。
コルベットの場合はボディーがFRPなのでリスクは少ない？ですが、車はボディアースしてますので＋の配線には注意が必要です。　フレームの近くの配線等はチューブやスパイラル等でカバーしたほうが安心ですし、エンジンルーム内も綺麗にしたほうがいいですね。　
（ヒューズやキボシの接触不良～ボディーでショート、オイル＆ホコリ塗れな所に引火など怖いです）

　最近流行りのLEDヘッドライトにしてみました。
（写真は出先でのショット・・・）
購入LEDが問題なければポン付けでしたでしょうが、色々大変でした・・・。

C2の場合はリアのクリアランスの問題もあるので色々と調査、日本（左側通行）用のレンズカットにもしたい、更にポン付けでｵﾘｼﾞﾅﾙに戻せるように開始・・・。



　LEDのランプセットです。　LEDのヒートシンクはリボンタイプを採用、左通行用にしたいのでKoitoのレンズにしています。
　LEDは中華製にしましたが日本製がいいかも・・・。


　裏の防水ゴム、ヒートシンクも避けてゴムが装着出来た。（何種類もこのゴム無駄に買いました）


　せっかくなのでフロントカバーの裏を錆キラーで処理します。（少し浮き錆があったので）
　（これいいですよ！　水性なので塗装の上にハミ出ても拭けますし、少し乾いても爪で削れます）


　ランプの固定リングやネジ類も新品にします。


　左(ドライバー)側を装着し、点灯したので右も装着すると・・・。
全部消えて点灯しません・・・色々入れ替えるもダメ。
　ネットで色々と調査すると「HID/LED ハイビームインジケーター 不点灯防止アダプター」を噛ますとOK?のような記載もあり即注文。　


　写真は1個ですが2個購入。


　　「ハイビームインジケーター 不点灯防止アダプター」を上に配置

　これを左と右の内側（Hi）に噛ますも問題変わらず。　色々と試した所。。。
右の外側のカプラーを外すと３灯が点く。　ん？
もう一度外したのを接続し、Loビームに切り替えすると両端２灯が点灯してOK。
そのままHiビームに切り替えると全部消えます・・・泣きたくなる。
よくよく確認すると、外側のランプはHiビームの時にLoとHiの同時点灯になっているので、
「ハイビームインジケーター 不点灯防止アダプター」を左の外側(Lo)側だけに装着してみると・・・、
LoはOK（左右の外側が点灯）、Hiビームでは３灯点きますが、右の外側だけ点かず。
・・・この点かないLEDのHi側だけNGのようです。
　｛後で外したLEDで確認するとHiの時は全点灯（Loの端子に信号が有り無しに未関係）｝

購入店に説明し、クレームを入れると、代わりの品を送ってくれることになりましたが・・・。
待てない私は即注文してしまいました。（YahooオクにC2用？キットにして出すかも）

　日曜の午前中に到着しましたので装着！　これで完璧なはず！！

　左OK！


　右・・・ん？　新しく交換したほうはOKなのに、Hiの方の色が違う！（比べるまで気付かなかった）
　4個中2個・・・確率5割の不良品じゃん。

良かった注文しておいて。（不良品の代替を送ってくれるのは1個だけだと思うので）
（追加購入も1箱2個セットで、来たのは2個ともOKなので3割3分3厘でNG？）


　やっとOK！！
　「ハイビームインジケーター 不点灯防止アダプター」は左の外（Lo）側のみ装着です。
　　左右装着すると右(Lo)側点きませんでした。・・・（今回の場合）
　　（電源は元から取ってリレーでコントロールすればOKなのでしょうね）　


　比較してみると・・・。（左がハロゲン、右がLED、上がLo、下がHi）


　車内から・・・そうそうHiビームのインジケーター(センターの赤ランプ)も点いています。
　（「ハイビームインジケーター 不点灯防止アダプター」を装着しない時は点いてスグ消えてました）


　走行したトンネルで（Loビーム）　



　いやはや疲れました。。。（向かって左側が下がってる坂の途中の駐車場での撮影です）

　久しぶりの更新です。　
C2は絶好調で、偶に少々乗っています。
頂いたオイルは汚れが少なく奇麗なままです・・・洗浄成分が少ないのでしょうかね。
アライメントは依頼できていません・・・が、ある程度は自分で。。。チェックすると、左のタイロッドチューブ？が何故か緩んでいたので調整。　何度か走って調整＆チェックしてOK。


　ドライブ＆犬の散歩がいつもの定番


　新緑の中のドライブは気持ちいいです。