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サンデーメカニックパパの愛車 [トヨタカムロード]

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整備手帳

作業日：2019年4月1日

発電機搭載(予定)その1 クレソン　ナッツRV カムロード

Item: 発電機搭載(予定)その1 クレソン ナッツRV カムロード
Author: サンデーメカニックパパ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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私のクレソンは新車注文時にジェネレーターBOXをナッツさんにて取り付けて貰いました。
CTEKの走行充電器を組めばEVO LITEになるのですが、ジェネBOXも作ったので搭載してみようと思います。

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ホンダeu16i専用に設計されたサイズ。

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発電機搭載を考えたことのある方ならその存在は知っていると思います。
ヤフオクに出ている中華製激安発電機。eu16iの半値くらいで買えました。
クレソンのジェネレーターBOXにそのままでは入らないのでバラしてみたいと思います。
セルスタート式オートチョーク電動燃料ポンプetcなかなか良い装備。

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外装を剥ぎ取る。

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かなりコンパクトになりました。

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さらに解体しました。セルのスイッチは室内に配線を延長したいので配線の延長も含めて加工しないといけない場所が結構ありますな。なんとかゴールデンウィークまでには完成させないと。

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この記事へのコメント

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2lew

2019年4月1日 18:53

こんばんは。

発電機をばらすとは

考えましたねー。

消音化で　ばらしは

全く考えた無かったので

今後が　楽しみです、

画像アップも　よろしくねー。

コメントへの返答

2019年4月1日 20:04

youtubeにキャンピングカー発電機車載と検索すれば既に搭載されている方がいました。本当はそのままの状態で車載出来ればベストでしたが、eu16i専用のジェネBOXは狭いです。セルスタートオートチョーク燃ポンが電動この装備が気に入りました。誰でも室内からスイッチ一つでエンジンが始動出来ればいいなあーって搭載！？出来ればですが。
CTEK走行充電システムを組んでしまえばきっと使わなくてなりそうな気が...

ちゃら丸＠黒猫

2019年4月1日 19:57

スゴイ！

コメントへの返答

2019年4月1日 20:12

バラし出すと止まらなくなります。若い頃にやった焼き付いた原チャリE/Gの積み替え作業を思い出しました。

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