ひでまる～のブログ一覧

日曜日・・・

久しぶりにポルポルのエンジンをかけた（爆

キルスイッチついてるから問題は何もないんですが・・

乗らないなんて勿体ないな～

誰か買う？ほぼフルレストア状態ですｗ



って事はおいといて～

久しぶりに洗車をしてあげました♪

ピカピカになって満足♪

その後、おーちゃんからいただいた

クリアウインカーに交換

交換前


交換後


ホワイトな車には、クリアーウインカーが似合うな～（個人的見解ですｗ）


ついでに、以前から気になっていたヘッドライト球の交換をしました

現状は、片方がゴールドバルブでもう片方はホワイトバルブ（爆

で、昔に交換しようとコーナンで買っていたバルブを引っ張り出し・・・

確か、９８０円・・・

交換～


その後、岸和田のスーパーオートバックスまで乗りましたが・・・

やっぱ楽しいですね～

乗ると手放したくなくなっちゃいますね♪

さて、今日も仕事帰りに主治医に寄って帰ってきました♪

ポルシェも仕様変更中です♪

見てのとおり、爆音マフラーは撤去しました。

今は、純正マフラーに中間ストレートの仕様になってるはず？

要は・・街乗り優先にしただけなんですが・・

今のマフラーだと、音が気になって走りづらいもんで・・・

しかし、あの音で一度もオマーリさんに止められた事がないのが不思議でしたｗｗ

パトカーの横についても、白バイの横についても、見られるだけで止められなかったな～ｗ

今にして思えばラッキーだったのか？

でも、周りの目は気になりましたね～（汗

週末には、普段乗りできる仕様になって帰ってくることでしょう～（笑

爆音好きだった方々・・・もう爆音では無くなりましたので～

よろしくっすｗ

昨日、マイカップ君がご帰還されました。

これで、また不思議な車構成された駐車場となります（汗

ほんま、どれか１台手放そうかな～・・・



今回マイカップに導入したパーツは

ＭｏＴｅＣ　Ｍ４８（中古）
９９３用インジェクション（中古）
ビックスロットル（中古）
エアーインテークキット（中古）一部加工
エアバルブ
ｅｔｃ・・・

中古部品を１年かけコツコツ集め

今回導入に踏み切りました～（超阿呆）

エンジンルームはこうなりました


モーテックはメインコンピューターの前


最大パワーは　２９２ＰＳ　→　３１６ＰＳ

ピンボケすいません


最大トルクは　３８０Ｎｍ　→　４０４Ｎｍ

こちらもピンボケすいません

となりました。

一連の写真は　こちら　と　あちら　にありますので興味のある方はどぞ～

携帯からの方は、愛車紹介→ポルシェ→整備手帳→ＭｏＴｅＣ・・ｏｒスロットル・・で見れます


先日、主治医から
「フラットなパワートルク曲線になったから乗りやすくなったよ」
と言われてましたが・・・

乗って、すぐの第二阪和側道合流で軽くアクセル吹かしながらクラッチ離したら

リアが１２０度程振って、慌ててアクセル緩めてカウンター切りました（滝汗

後ろから来てた車怖かったやろうな～・・・

その後も信号スタートでアクセル入れてクラッチ繋げるとホイールスピンを繰りかえすのでアクセルコントロールに神経使いまくり状態・・・・

スタートと低速走行には慣れるまでかなり時間かかりそうです（滝汗

社長！全然乗りやすくないですよ～～（素爆

高速は水を得た魚状態でしたがｗｗタコメーターの回転が上がるのが速いのでこちらも機を抜くとヤバイかも～（汗

アクセルレスポンスが前よりシャープになってるのでレブらないか心配な今日この頃・・・




そうそう話はローカルになりますが、近畿道下り線にループコイル式の取り締まり装置なんてあったんですね（汗

昨日の帰りレーダーが警告してくれて速度落としてチェックしたらカメラありました。前なかったような気がすんですがね～・・

マイポル

上手くいけば、日曜あたり完成します♪

現状・・・・


インテーク周りが着々と装着されております♪

そして、これから装着されるパーツ達♪

ふと、横の箱を見ると、外されたノーマルスロットルがあったのでビックスロットルの横に置いて撮影してみた


左がノーマルスロットル、右がビックスロットル・・

明らかにデカさが違う（笑

そして、室内の作業も着々と♪


配線かなり出来上がってました♪

楽しみですね～♪

明日もちょっと覗きにいこ～っと♪

いつも待機駐車場においてあった

マイカップ君が

ついにリフトに上げられ

作業が開始されました～

とりあえず、スロットルまわりが全てバラされてました

年内完成のヨカーン♪