オイリーな話

ども、夜分遅くにばぁむです。

そろそろー、というかようやく（？）２カ月で走行距離も２３００ｋｍ。
最初のオイル交換でも考え始めた方がいいんでねーの？という具合です。



とりあえず予定としてはエンジンもミッションも全部入れ変えちゃうつもりではいるんですが
３か月点検時に純正オイルをいれて別の機会に社外オイルを入れるか、純正をすっ飛ばして社外を入れるか迷っている所です。

１、純正（慣らし）→社外
２、純正（慣らし）→純正（５００～１０００ｋｍほど）→社外

効果あるかどうかは別として、一回濯いでおく？ってな感じです（爆


そういえば。１ＮＺ＋トヨタ・キャッスルはサーキットに使った後の消耗具合もそこまで問題なかったし、街乗りオンリーならヘタな社外よりも持った気がするがＶＴＥＣエンジン＋ホンダ純正オイルってのはどうなんだろう？


さて、社外のオイルで現在検討しているのはモチュール。
前車では最後の方に使用してました。
明らかな違いを感じてその後、虜に。

結構お高いオイルですけど性能に持続性があるので長い目で見れば５，６０００円の半合成をこまめに入れ換えるのと結果的には同じぐらいの値段になるのではないかと。

まぁ・・・あくまで街乗り比較で、どのオイルでもサーキット２，３回毎に交換はマストではありますが。


ミッション・・・ミッションはー・・・よくわからん（爆
なにぜ、前車の時は１１万キロＣＶＴフルード無交換を通し切った男ですから＾＾；
運が良かったのか、良好なタマに当たったのかｗ

たぶん社外ならミッションもモチュールになるのではないかな。


あとついでに（？）ブレーキフルード。
これはもうワコーズに内定が出ております。

どうせフルード全抜きするならブレーキラインも一緒にー・・・とは思うんだけど・・・ＡＰＰのスチールフィットのは３万越えかぁ・・・orz

まめにエア抜きしなきゃならんのならポンと出した方が結果、安上がりかも？とは思うが・・・
さてさて。


いずれにしても、もうちょっと先の話ですな。