ばぁむのブログ一覧

なぜか、こういう車に乗る機会がありました。





圧倒的なパワー


刺激的なサウンド


ビル足＋アイバッハバネで一瞬にして収まる足回り
すんげー曲がるし、すんげー粘る・・・ちがうな、あれはもう粘るじゃなくて安定してる。
ＦＮ２の足の嫌な所だけを取っ払った感じ。

それを活かす高いボディ剛性・・・


よく止まってすごくコントローラブル。さすがブレンボキャリパーなブレーキ


そしてＳＳＴ・・・。
あれはＡＴでもＭＴでもない。ＳＳＴだ。



車に対して文句が付けられない・・・。
無理やり文句を捻りだすとしたら、ドライバーが満たされたが故のわがままぐらい。




あぁ・・・すげぇ・・・。




すげぇよ三菱

すげぇよランサーエボリューションⅩ

メーカーの金の使い所が正統派すぎて変態領域まで行っちゃってるよ・・・




今回、自分は車を出さず、人の車に便乗して行った訳だけど・・・
自分の車を出してたら訳わからん方向に話が進んで行ってたかもしれない。

ある意味　助かった。

数日前に「取り付ける時間ないんだけどー・・・」なんて書いてた私。

無理やり時間作ってつけちゃった☆

嘘つきでごめんなさい（爆








前回ご紹介したとおり、シートはレカロのSR-6
で、シートレールにはカワイ製作所さんの物を採用しました。

１０ｍｍ～１５ｍｍのローポジになるみたいです。
シートの位置が下がったおかげで純正シートよりも乗り降りがしやすくなりましたね。

私の様に「少し（？）」「ふくよかな（？）」人にはすごく助かるアイテムです（爆

一方、アイポイントはあんまり下がった気がしませんでしたね。
これはドラポジを起こし気味にセットしたのもあるのかもしれません。



さて、シートの事も一言二言。

セミバケ調純正シートからレカロのセミバケに変えても効果あんの？って声も無い事は無かったですよ。

ですが、私は声を大にしていいたい！




めっちゃ効果ある！




純正シートのリクライニング機構は便利っちゃ便利ですけどね～。
またどこかで気が向いたら書きますが、その利便性を多少犠牲にしてでも手に入れて満足できるホールド性がこのシートにはありました。はい。


とりあえず、報告まで。
いやぁ、レカロも進化してますね。

こんばんは。
ひと眠りして起きて飲み物を買いに行ったらそのまま目が冴えてしまったばぁむです。

ちょっと今日はシビック関連でいくつか気に入ったＣＭをいくつか











タイプＲってなってるけどたぶん別グレードかな？


一言で表すと、言葉なんていらねー
押しつけがましい感じも全くしないし。

「ん？何？」で惹きつけてそのまま最後まで離さない。
で、「へぇ～、こんなの出るんだ、もうちょっと詳しく見てみようかな～」なんて思わせるというか。
ほんわかしてるけど、それでも伝えたい事は詰まってる、というかね。




次（音量注意）








この人、本当に運転してたのかどうかでまた解釈変わってくる気がするな～。

ホントに運転してるとしたらそれぐらい良い車ですよ、って事だし
あくまで、座っただけで走ってたのは想像って事ならそう思う魅力がありますよ、って事だし。

後者だと全力で支持する。（前者でも全力で支持するけど。）

いや、ほんとにそういうのある車だもんね。



そういうので契約まで行っちゃった人がいるんだから。うん、しかたないよね。
いや、誰とは言わないけどさ？（ぇ









最後に。FNじゃないけど。
これも「わかるわーｗｗｗｗｗｗｗｗ」ってＣＭ











笑いがすべてを物語ってる！（爆



さて、そろそろ３時になっちゃうので今日はここまで！

以前に「もう一個やりたいことが・・・」って言ってたブツがようやく届きました。

暫定仕様最後の一品　レカロ　SR-6

シートレールは後日届く予定です。






レカロと言えば、前の車でSR-2を使用していました。
その頃の唯一の不満点は肩のサポートが弱い事。

そのイメージを引きずっていたので一度は「リクライニングできるフルバケ」ブリッドのガイアススポーツやストラディアスポーツを選びかけたのですが、なかなか良い物が流れて来ないうちにレカロが出回ってきたので結局レカロへ。

とりあえず座イスとして座ってみた感触ではこのSR-6、かなり良いですね。

SR-2に比べて肩のサポート・脇のサポートもしっかりしていて期待できそうです。
太もも周りは若干緩いですが、セミバケと考えたら合格なんじゃないでしょうか？？

あとは純正シートにあった、長時間の運転での腰と背中の張りが消えれば最高です。
（たぶん、レカロなので大丈夫でしょう。）



今少しだけ大切な時期なので、さすがにシートを取り付けるまでの時間は割けないので・・・
あぁ、すべて終わらせてさっさと取り付けてドライブしたいｗ





んで、サーキットも走りたい！



あとは走るだけ！！！ｗ

顔は良いけどお尻はダメだよね。やっぱり顔がいいのがいいや。

お尻は良いけど顔がだめでしょ。お尻がいいのがいいよねぇ。

いやいや、一番大切なのはお尻でも顔でもなくてハートですよ。ハート。
顔が良かろう、お尻がよかろうじゃなくてハートがダメならダメですわ。





あ、全部車の会話なんだけどねー？






G'sヴィッツのお尻いいわぁ・・・
バックフォグ、ホンマに付くんかな？？

うーん、しかしこの顔は・・・



ん？




いや、まて。




この顔・・・







ハッ、これあれじゃね！？









ザクレロじゃね！？






・・・うーん、顔はモデリスタとかあのへんのがいいかなぁ＾＾；







この記事は、ヴィッツに新グレード“G's”他が追加について書いています。





Ｐ．Ｓ

１９日の結論、もうちょい待ってくらはい（汗