ばぁむのブログ一覧

お気づきになられた方はいらっしゃるでしょうか･･･


某所に出現　　タグ「←～が腹 ＞ TｍT ＜ ドアが～→ 」


ＴＭＴ･･･（ぉ



ってなわけでＴＭＴダイレクトイグニッション施工してきますたｗ


すでにアーシングしていたのでバージョン１にしました。


「もしかしてみんカラとかでお知りになられました？ｗ」というのはお約束のようですｗｗｗ



しかしこれ、すごいですね･･･


８０００円でコレなら払う価値大有りですね！


これから友人達と飲みに行ってきますので（爆）インプレはまた後ほど～。

こんばんわ、というかもうおはようございますかな（汗　

どうも、ばぁむです！


就活真っ盛りな時分ですが、たまーに前々からの懸案事項であった足回りについて悩んでいます。


候補に挙がっているのは

CUSCO COMPACT ZERO1
HKS HIPERMAX C-Compactでバネレートを４に変更
TEIN　SUPER COMPACT


です。

キビキビした性能を手に入れたいってのはあるんですが

バネレート６ってどうなのよっ！？　

っていう疑問が･･･（そもそも純正っていくつなんだろう･･･）

それなら、スタビリンクもアッパーマウントも付いてるHKSのでバネレート変えればいいんじゃない？っていう考えが優勢です･･･。

ただ

HKSのにはダストブーツがついていない（汗

OH可能ですが、あと最低１年は積雪地にいますから不安ですよね。

そしたらダストブーツ付きのCUSCO。

でもこちらはOH不可能･･･

なるべくなら全長式で、と考えているのでTEINは第３候補かな･･･


嗚呼･･･１０そろった物なんて世の中にはないんですね（爆

まぁ、いつかやるんじゃないかと思ってたんですよ。うん。

軽量化も含めて出かける前にホットイナズマを解除しました。

その時、事件が。









＋端子側のナットが下おちてったぁ～～～～～～～～orz









急いで探すも下は砂利で見つからず…



で、急遽、ＪＭＳに行ってまいりました。



ピット満員の中、緊急事態だったので（？）すぐ１０ｍｍナット取り付けてくれましたｗ


ホントはバッテリー点検だったり色々やってもらおうかと思ってたんですが、先日の雪を見てタイヤ交換の客が殺到したようです。

なんでも11月の降雪は29年ぶりだとか。



こんな簡単すぎる作業にも笑顔で対応してくださった整備士の方に感謝しつつ次の目的地へ向かうばぁむなのでした。






Ｐ，Ｓ
自分の周りの人のボウリングのアベレージが１７０前後ってどんだけぇ～…

1ヶ月前の事になります。



次は毒キノコか？ブレーキチューンか？？と悩んでいる所にとある出会いが待っておりました。



ある人の車を運転させてもらう機会があったのですが…




んん！？このフィーリング…何か違う…。



あ！！！



シートが違う！！（爆




バケットかぁ…乗り降りしづらいのも問題だからセミバケットくらいが丁度良さそうだよな～…


でも新品は高いよなぁ…ヤ○オクかぁ…？



でもそんなタイミング良く状態いいのないよなぁと漁ってたら…




新古品状態のセミバケ発見！





…はい、導入決定！！（ぉぃ





SR-Ⅱという奴なんですが、ホールド感は○！

乗り降りは…運転手が慣れた為△！（爆

自分はレカロ純正のレールつけたんですが、レール次第ではもっと視点下がりそうですね。








そーなってくると…やっぱりより一層気になってくるわけですよ。



グラッと来るリアのふらつきが！ｗ


そんなわけで…リアタワーバーも導入決定！！！（爆


今日届くはずなので今か今かとそわそわしてる所ですｗ


う～ん、待ち遠しい！

えーと大出費のご報告が遅れました。



ＲＳ－Ｒのマフラーやブリッツのマフラーも考えましたが…

ラクティスに砲弾型を装着した場合、ボテッとした感じがどうしても出てしまいます。


みなさんの装着画を拝見させていただきましたが…やはりそこが気になってしまいました。


色々市販品を当たったのですが、納得いく物が無かったため…


少々値が張りますがＰＣ用の貯蓄にまだ余裕があったのでワンオフで作成する事にしました。


マフラーカッターの様にオーバル型のテールを維持しつつ左右出しデュアルテールで造ってもらえないかとショップに相談した所…


…テールがこんなんになっちゃいました（ぉーぃ


インプレッションとしては吸入口にもごにょごにょした結果、ふけ上がりが凄く良くなりましたね。


軽く踏んだだけですぐ２０００ｒｐｍまでまわるようになりました。


今の所、３人に１人は言わなくてもレスポンスが上がった事に気づいてくれますｗ



音もアイドリング時静かですし、回転を上げれば重低音のきいたレーシーなサウンドに変わってきます。



最近焼けてきたのか回した時に重低音がやや大きくなってきました。

また、左側への取り回しパイプが地上高約１４センチの場所にある事で石などから保護する目的も兼ねてサーモバンテージを巻き巻き＆マフラーアーシングをしようかなと画策中です。

それと、このテールの間隔ならエアロバージョンのリアスポもハマりそうかなー、なんて…



…さて、物欲はありますがお金はどこにあるんでしょうね（爆




これで当分のラク弄りは無しですねｗ


下から覗いた写真は明るくなってからパーツの欄でアップしようと思います。


ひと夏の大出費でした。