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そういえば今回は純正オイルでサーキットを走ったんでした。

タイヤの摩耗具合といい、なかなか命知らずな野郎でした・・・。


とはいえ・・・
なんだかエンジンの方はすこぶる元気ですね。
前回、トヨタキャッスルを入れてから１０００～２０００キロ。
んで、サーキットを３２ＬＡＰ。

直後の今ですけど、劣化したのかなぁ？と感じる時のシャカシャカ感が無いですね。
ちょっと抽象的な表現ですけど、エンジンが回っているにも関わらずあんまり進んでかない状況です。

基本的に８０００キロぐらい、あるいはサーキットを２回走ったら交換しちゃいます。
で、今回はまだ１回目の段階でなんともなんですが・・・もしかしてホントに合ってるオイルだったり・・・？

あと、アイドリング中のぐろろろろ～・・・も鳴らなくなったような。
これはＲ－ＦＩＴの燃調セットを切った影響もあるのかもしれません。

まぁ、でも５Ｗ３０だったら夏場のサーキットユースにはちょっときついかな・・・。
ってことで秋～冬は節約も兼ねて純正オイル。

いいかもしれません。