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2012年12月22日 イイね!

明日は・・・つくば!

明日はプロアイズ走行会参加の為、TC1000を走ってきます。



いやしかし、今年10回目のサーキット走行。
今年はよく走りました(笑



今年のテーマは「ドライバーとして何をアウトプットできるか」でした。
その目的達成の為に結果にこだわってきました。

本当に一生懸命やっている方々の足元にも及ばない努力量だったとは思いますが
それでも「出た結果や出したい目標に対してどうアプローチしたり向き合っていくか」というプロセスは自分に多くの物をもたらしてくれた気がします。

夏前くらいだったでしょうか。
ランエボⅩに試乗する機会がありました。

うちのシビックがおもちゃにしか思えないくらいの完成度だったというのは過去に書いたとおりです。
街乗りも快適だし、よく曲がるし、よく止まるし・・・パワーは言わずもがなだし(笑
こりゃ、速いぞ・・・速くて当然だ。って嘆いた記憶があります。

シビック+4,50万で、というお話を貰った時は正直グラついたんですよね(爆
まぁ、それでも乗り換えなくて良かったと思ってます。


ドライバーとして~というテーマでじっくりと腰を据えて1からやってみたい。

それがラクティスから乗り換えた時の意思だったんですよね。

シビックとランエボ。どっちが速いかって話をすると誰しもランエボって答えるでしょうな。
でも、それって工具に例えれば「スナップオンがいいか、KTCがいいか、TONEがいいか。それとも無名メーカーでもいいか」って話でしかないんですよね。
(有名メーカーが良くて他がダメだって意味じゃないですよ^^;)

ツールの良し悪しの議論をしたいんじゃなくて、僕が一番大事にしたかったのは「あなたはそのツールで何ができますか?どうしたいですか?何ができる様になりたいですか?」という問いかけとそれに対する自分なりの答え・プロセスです。

だって、超一流の工具使えば誰でも超一流の作業ができるって訳じゃないですからね。

ランエボに乗り換えるって選択は、そのテーマ、すなわち自分自身の意思を失う事になります。
また、手放したラクティスを愚弄する事にしかなりませんから。


まぁ、そう言っても簡単にグラつくほど誘惑に弱い私なので(笑

1年通してやり続けるってのは難しい話ですし、こうやって副題にOn the rails...?、「ラインを外してない・・・?or順調・・・?」すなわち「おまえ、きちんとやってんの?」なんてくっつけて自分を戒めていた訳です^^;

正直、役に立ったのかは・・・わかりません(爆



でも、残念ながらその「On the rails...? 編」でのサーキット走行も明日がラストなんですよねぇ。



年明けから注力しなきゃいけない事ができた事や4月以降は環境が変わるなどの諸般の事情も重なり、来年以降はサーキットの遠征活動を一旦休止しようと考えています。

短くて半年から1年くらいですかねぇ・・・。
まずはフワフワせずに足元をしっかり固めて。

まだまだ何かを成した訳でもないので、折りを見て走りたい希望はもっていますが・・・
現状、何の見通しも立たないなら一度区切った方がいいのかもって事で。

まぁ、そのうちまた上手く副題が決まったら再開するでしょうから、はい(ぇ
・・・いや、次は公募するか・・・?(爆



目標に掲げるほどに何かをアウトプットできる人間になった訳じゃありませんが・・・

それでも3月末の初走行から9カ月の間にやってきた事を悔いの残らない程度&事故を起こさない程度にぶちかまして来ようかと思います(笑


明日の筑波1000、ご一緒する方々 どうぞよろしくお願いいたします。





Posted at 2012/12/22 14:47:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | シビック | 日記

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なお、シビック1年くらい動かしとらん模様。
遠出、遊び用が遠出×、遊び×じゃあね…。」
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ミラノレッドのシビックタイプRユーロに乗ってます。 黒色のテリオスキッドにも乗ってマス。 街乗り主体、たまにサーキットにも出没するみたいです。 よろし...
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