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Ａ．ストラダーレ


はい、ばぁむです。


昼ごろにちょっと何シテル入れましたけど
今日は足回りの悩み相談にストラダーレさんへお邪魔しました。


なんとなく話は聞いてますけど、今日はどうされましたかーとお医者さんの問診宜しくスタート。

アライメント崩れてるのは内心わかってるけど
直進安定性もないし、右にフワッ、フワッと車が唐突に流れる事もあったので
コーナーウェイトもやったほうがいいのかなーなんて思いつつ・・・

でも、とりあえず結論急がずに抱えてる事相談してみると
じゃあ乗ってみますねーって話に。

余談ですが
敷地を出ていくシビックを見つめて
（あ、自分の車が走ってるの外から見るの初めてかも・・・）
とか余計な事考えたとか考えてないとか。

５，６分程で帰ってきて話をすると

乗ってみてこんな感じしましたけど、とか
この見た目だとこんな感じだと思うんですけどどうです？、とか

丁寧にきちんと拾ってくれるので思わず

そう！そうなの！それ困ってるの！！

みたいに身を乗り出す格好になりまして。


そんな流れで今回は下記のメニューでございます。
・コーナーウェイト＋アライメント＋α


詳細な値はちと省きますが
コーナーウェイトは右Ｆ以外を下げる方向で。
アライメントはトー０、キャンバーを２．５から２．０の起こす方向で。

あと、私、車高はあまり下げない人種なんですが
それが災いしてかリアのストロークが足りなくなってるのが気になるって話になりまして
５ｍｍほど下げてストローク確保しましょう、って事にもなりました。


色々トラブル（キャンバー調整にダンパー外さないとスペース無くてできないとか）ありつつ
朝の10時半から夕方の4時まで。

昼ごはんも食べずに親身にやってくださるので僕も固唾を飲んでｗ


その甲斐あって、帰り道は行きに比べて極上の乗り味でした。

でも、これで終わりじゃなく、ここから長短を掘り起こして・・・もっと良い状態にしたいです。



プロ根性、魅せて頂きました。

いっぱい考えて、悩んで、また相談させて頂きます。

重ね重ね有難う御座いました。