ばぁむのブログ一覧

こんばんは、ばぁむです。
今日は快晴と夏を予感させる風に誘われて（？）五箇山までドライブしてきました。


途中、路肩に作られた小さなパーキングに桜発見！


そーいえば・・・今年は満足に桜も見てなかったなぁ・・・と思ってついつい寄り道。


パチリ、頂きましたｗ


こう見ると、欧州シビック。結構シャープじゃない？

ボテっとしたイメージがあるけど、真横から見るとシャープに見えるんだよなぁ。不思議。


その後、道の駅たいら、かみたいらとハシゴしつつ

世界遺産の合掌造りを堪能しつつ

季節を感じつつ


久々にロングドライブ。


五箇山って和紙でも有名なんですね。（富山県民なのに今さらですが＾＾；）

色々眺めてるうちにカード入れを購入。


ただ、１番残念だったのはお蕎麦が食べられなかった事・・・。


いや～・・・お昼食べて出てきちゃったんだよねぇ～・・・（苦笑


体型とか体型とか体型とかの問題でただいま間食は控えてますので・・・（爆



まぁ、次回来るためのよい口実ができました！ｗ



あ、そうだ。

ついでにＭＴオイルのフィーリングと水温のチェックもしてきましたよ～。


ＭＴのフィーリングは好調ですｗ

RG7590LSDに比べるとほんの少しですが、重くてしっかりしたフィーリングですかねぇ？
その分、ギアをきちんと保護してくれてるのかな？と思って安心してシフトできました。

水温の方。
今日は外気温が最高で（車の温度計）２４度、道路の案内板の計測で２６度の中で走行でした。

冷房無しで走行中は大体８５度近辺。上下しても８０～９０度の間で安定してます。
良い傾向ですね。

停車中はやっぱり跳ね上がりますが、ファン作動もありつつ９０～９５度あたりの推移ですね。



あとは、サーキット持って行ってどうか？といった所ですが・・・。

今回のメニュー。


・冷却水交換
・M/Tオイル交換
・ブレーキフルードエア抜き




・冷却水交換。


今回使用したのはビリオンのスーパーサーモＬＬＣ　タイプＲ＋
通常使用からサーキット使用までと守備範囲の広い、２～３年ぐらいがサイクルの奴ですね。

交換はサラッとみた事はありますが初挑戦。
以前、入手した整備書片手にあれやこれやとじっくりやってみました。

本当は今回、ＬＬＣ交換と合わせてヤフオクで落としたＳＰＯＯＮのローテンプサーモスタットを交換したかったのですが・・・。

なんというか・・・うん・・・。

ありゃ無理だｗ

通じる人向けに言うと、三角形に配置されたボルトのうち、下２つのボルトは取れてもロア―ホースに繋がる部分に隠れた上１つのボルトとハーネスクランプに文字通り手も足も出ず。

数時間格闘して・・・

「ま、冬にオーバークールになっても嫌だしなっ！」

とか言ったやら言ってないやらで２，３年後にまたやる事にしたそうです（爆



・M/Tオイル交換

使用したのはワコーズのRG8090R。

前回はRG7590LSDだった事を考えるとちょっとだけ硬めのになりますかね。


交換の際に１つ問題があったとしたら、クロスビームバーがかなり邪魔（苦笑

スピンナーハンドルが素直に入らないし、回せません。。。

色々駆使してなんとか交換しましたが、こりゃ次までの課題だなぁ・・・。
つけた手前、文句言う訳にもいかないし（爆


・ブレーキフルード

今回もエンドレスのRF-650を使用しました。

他銘柄も考慮したんですが、メンテナンスする事を考えたらやっぱり500ml缶がラインナップにないと厳しいです。

１Ｌ缶は総入れ替えでもしない限り、余ってしまって・・・。

時間が迫っていた事もあり、手早く済ませたんですが、うん、カッチリ！このカッチリ感はいいね！





しっかりと整備して気持ちよくなったシビック。

このＧＷもしっかりドライブできそうな気がします。

・・・どこを走るのかは・・・知りませんけど（笑

ども、こんばんは。ばぁむです。

今朝の富山はなぜか雪が降ってました。
僕は２階に自分の部屋を持っているんですけど、朝起きたら隣の家の瓦が若干白い。

いやぁ、焦りましたねぇ・・・。
家を出るくらいまでには全部溶けたんですけども。

しかし、なにやら今晩も降るそうで？？

意味不明です・・・４月なのにね。


さて、表題の件。

ヘッダの画像を加工してブログタイトルの位置を合わせてたらふと新しい項目を見つけました。


ヒストリー？？？



どうやら今までの軌跡が見れるみたいです（笑



ほほう？と思って覗いてみると・・・まずびっくり。


僕がみんカラに登録したの、２００７年の７月だったんですね～＾＾；
時が経つのは早いもんです・・・。

なんでみんカラにたどり着いたんだろう？と思いだしてみたんですけど・・・

たしか、ラクティスの情報を求めてネットサーフィンしてたらみんカラにたどり着いて・・・

こんな車で登録してる人ってそんないないだろーと思って見てみたら意外と登録してる人が多かったので自分も登録したような・・・ｗ



たぶん、みんカラに登録してなかったらＡＴ限定を解除してないだろうし、シビックにも乗ってないだろうな～。

きっと違う人生を歩んでいたと思われます。
それが良かったか悪かったかは別としてね？ｗ


ま、これからもばぁむはみんカラを続けて行きますので、今後ともよろしくお願いします＾＾；



さて、車ネタが無いのもアレだし、チロッとだけ。

左側のタイヤの溶け方と右コーナーと左コーナーの感触で少し気になる点があったので、そのうちリアのアライメントもやってみたいと思う。
リアはキャンバーもト―も左右でバラバラですし、値を変更すると言うよりは左右の値を合わせて行く方向で・・・。

ちなみに、リアのアライメントを変更する場合、うちの車だとシムをはさむ手法を取ります。

色々取り外しての作業になりそうなので、アライメントを変更する際には摩耗したローターも換えちゃおうかな～とか？

・・・・・・・・・

うぅん・・・もうちょと悩んでみましょうｗ






Ｐ．Ｓ

・・・うわ・・・


雪降っとる（´Д｀；）