ばぁむのブログ一覧

こーごーえそーな～　きーせーつーにきーみは～　な～ぜ～につーくーば　ゆーくの～♪









つくばっせん！






プロアイズさん主催でのTC1000の走行会、無事に終えてきましたー。

今回はちょいと荒れ気味でしたかね～。
路面が冷たいモンだから駆動方式問わずみんなクルクル回ってました。

上のクラスの人でも回ってぐらいに冷えてるし、オイルも出たみたいだから特に慎重に入らなきゃね～って話しての第１ヒート。

ピットロードを左折、タワー横を通過してゆっくりコースイン。

ぎりぎりまで付けていたエアコンを切ってふと１コーナーに目をやると・・・






るいーじ君回りそうになってました(ノ∀｀)






あーあーあーｗってにやけながらながら２コーナーまで行ってみると・・・






ブービー氏こっち向いてました(ノ∀｀)









・・・もしかして・・・あの話はフリだったのかな・・・（爆





まぁ、こういうのでキャッキャッウフフできるのも身内で走る楽しみと言う事で。はい＾＾；




で、１本目は最後の１周で出したまさかの45.112がベスト。
この時点で３月の記録を更新！（ガッツポーズ

２本目は中ほどで２，３本攻めてみて45.032。
おぉー？目標の４４秒台、何か行けそうじゃない？？と良き手ごたえ。

３本目は中ほどから良い空きっぷりだったので中盤からオラオラ攻めてみた。
攻め始めて３本目くらいで44.886。

出たー！４４秒台！この勢いに任せてガンガンいこうぜでオラオラ～。

で、最終的に44.557（ガッツポーズその２

片付けの為に５本目は棄権すると最初から決めていたので４本目が個人的にはラスト。
この勢いで４３秒台！？なんて盛り上がってからの４本目！

やっぱりね、気合いが必要ですから。
その一本にかける！そんな気合いが・・・。

で、気を練る訳です。

前がフワッと空いたその瞬間にガツンと行ける様に。えぇ。


まだまだ気が足りん・・・

いや・・・まだ足りんな・・・

まだまだ・・・もう少し・・・

むむっ・・・・・・・・・

・・・・・・・・・

・・・・・・

・・・







！！！！！！！！！！！！！！！









・・・終わっちゃった(ノ∀｀)







45.422（チーン







・・・・・・まぁーでも！

春から比べて１秒半ぐらいの更新！
目標だった４４秒台入りもできたので今年の総括としては上出来でしょう！・・・たぶん！！きっと＾＾；



でも改めて課題もたっぷりでした。

おそらく今のやり方って「速く走らせた」と言うよりも「車にかかる負担を大きくした」だけなんですよねー・・・。

何となく、LSDとVSAに甘えてタイヤを頼りにし過ぎてる気が・・・。
うーん・・・。

ま、それはやる事終えて、落ち着いたら追々考えるとしましょう。



さて、改めて筑波１０００お疲れ様でした。
おかげさまで無事に今回の走行会、ひいては２０１２年のサーキット活動も終える事が出来ました。
今年一年、本当にありがとうございました！
また次の機会もよろしくお願いします！



そして











ぜひとも来年はタカスサーキットをご検討ください（ぉ

明日はプロアイズ走行会参加の為、ＴＣ１０００を走ってきます。



いやしかし、今年１０回目のサーキット走行。
今年はよく走りました（笑



今年のテーマは「ドライバーとして何をアウトプットできるか」でした。
その目的達成の為に結果にこだわってきました。

本当に一生懸命やっている方々の足元にも及ばない努力量だったとは思いますが
それでも「出た結果や出したい目標に対してどうアプローチしたり向き合っていくか」というプロセスは自分に多くの物をもたらしてくれた気がします。

夏前くらいだったでしょうか。
ランエボⅩに試乗する機会がありました。

うちのシビックがおもちゃにしか思えないくらいの完成度だったというのは過去に書いたとおりです。
街乗りも快適だし、よく曲がるし、よく止まるし・・・パワーは言わずもがなだし（笑
こりゃ、速いぞ・・・速くて当然だ。って嘆いた記憶があります。

シビック＋４，５０万で、というお話を貰った時は正直グラついたんですよね（爆
まぁ、それでも乗り換えなくて良かったと思ってます。


ドライバーとして～というテーマでじっくりと腰を据えて１からやってみたい。

それがラクティスから乗り換えた時の意思だったんですよね。

シビックとランエボ。どっちが速いかって話をすると誰しもランエボって答えるでしょうな。
でも、それって工具に例えれば「スナップオンがいいか、ＫＴＣがいいか、ＴＯＮＥがいいか。それとも無名メーカーでもいいか」って話でしかないんですよね。
（有名メーカーが良くて他がダメだって意味じゃないですよ＾＾；）

ツールの良し悪しの議論をしたいんじゃなくて、僕が一番大事にしたかったのは「あなたはそのツールで何ができますか？どうしたいですか？何ができる様になりたいですか？」という問いかけとそれに対する自分なりの答え・プロセスです。

だって、超一流の工具使えば誰でも超一流の作業ができるって訳じゃないですからね。

ランエボに乗り換えるって選択は、そのテーマ、すなわち自分自身の意思を失う事になります。
また、手放したラクティスを愚弄する事にしかなりませんから。


まぁ、そう言っても簡単にグラつくほど誘惑に弱い私なので（笑

１年通してやり続けるってのは難しい話ですし、こうやって副題にOn the rails...？、「ラインを外してない・・・？or順調・・・？」すなわち「おまえ、きちんとやってんの？」なんてくっつけて自分を戒めていた訳です＾＾；

正直、役に立ったのかは・・・わかりません（爆



でも、残念ながらその「On the rails...？　編」でのサーキット走行も明日がラストなんですよねぇ。



年明けから注力しなきゃいけない事ができた事や４月以降は環境が変わるなどの諸般の事情も重なり、来年以降はサーキットの遠征活動を一旦休止しようと考えています。

短くて半年から１年くらいですかねぇ・・・。
まずはフワフワせずに足元をしっかり固めて。

まだまだ何かを成した訳でもないので、折りを見て走りたい希望はもっていますが・・・
現状、何の見通しも立たないなら一度区切った方がいいのかもって事で。

まぁ、そのうちまた上手く副題が決まったら再開するでしょうから、はい（ぇ
・・・いや、次は公募するか・・・？（爆



目標に掲げるほどに何かをアウトプットできる人間になった訳じゃありませんが・・・

それでも３月末の初走行から９カ月の間にやってきた事を悔いの残らない程度＆事故を起こさない程度にぶちかまして来ようかと思います（笑


明日の筑波１０００、ご一緒する方々　どうぞよろしくお願いいたします。

ついに雪の季節が来たみたいですねぇ・・・。

数日前、自分の住んでる地域はあられ程度で降雪はありませんでしたが、県東部の方では普通に降ったみたいですね。
東部の方に行ってた親父のプリウスにちょこっとだけ雪が残ってました。

たまの1日降ってすぐ溶ける程度ならまだしも、天気予報を見てみると富山には次の週末も雪マークが。

なんとか粘って粘って（？）夏タイヤのフィーリングを楽しみたかったんですが、もう年貢の納め時でしょう・・・。
今年はいつもに比べて寒くなるのも早いですし、観念して冬タイヤに交換する事にしました。





半年ほどお世話になったGTC01。




エンドレスのブルーも似合ってる？
春の出番までお休みです。




久方ぶりに眠りから覚めたDC5用ホイール＋REVO GZ
今年もまたよろしくお願いします。。。




そういえば、初夏くらいから投入した２代目作業グローブ。
金沢のアストロプロダクツで買ってきた奴です。




半年ほど使ってきましたが、このぐらいの損傷や剥げぐらいならむしろ味があって良い感じ？




GTC01を洗ったり色々してたら日が落ちてしまったでござるの巻








しかし、エンケイ製のツインスポークしか履かないねー。この赤い奴（ぉ






Ｐ．Ｓ



そういえば、１２月２３日のプロアイズ走行会inTC1000に参加します♪

当初は不参加で観戦のみの予定だったんですけどね～・・・ドウシテコウナッチャッタノカ・・・

参加者の皆様方、当日はよろしくお願いします～。