ないとれいんのブログ一覧

実家の照明を交換しておりまして、あまりにもカサが埃まみれで掃除しようと、裏庭に出てホウキを手に取ったところ「チクっ！」と何かが手に刺さってホウキを取り落としました。
ささくれでも刺さったのかと見ても何ともないんだけど、竹製のホウキの柄に怪しげな巣穴が。。。



↑実物じゃないんだけど、こんな感じ

覗き込むと良く見えないけど黒っぽい虫らしき奴がいました。
オカンの話によると最近ハチらしきものが飛んでたらしく巣でもつくってたのかなぁとの話でした。

google先生に聞いてみると、タイワンクマバチと言うやつにそっくりでして、多分こやつです。毒性の方は大したことが無いようで安心しましたが、今度刺されたらアナフィラキシーかも？とかビビっております。

https://sites.google.com/site/biluna2006/
https://www.sharing-tech.co.jp/hachi/news/20180607-2.php

外に放置している竹ホウキとかヤバそうなのでご注意を！竹の生垣とかもね！

親指と人差し指の水かきのあたりを挿されました。
このあたりが少し腫れました、グーにすると違和感ある感じで手のむくみが酷い感じでした、痛さはそれほどありませんでした。翌日には腫れが引きました。

wikiによると
日本では2006年に豊田市で本種の侵入が初めて報告され、愛知県、岐阜県[1]、三重県、長野県、福井県、石川県、京都府、滋賀県に広がっている[2]。
との事です。
別の記事では、奈良、鳥取、兵庫あたりにも広がっているようですので、関西、中部には普通に居るやつかもしれませんね。

週末にゴルフなんだけどボール探しは程ほどにしとこう、ハチよりもマムシとかの蛇が怖いんだけどねｗ

7月18日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

登録したのがコペン乗り始めてからでした、15年早いもんです。

鳥取→奈良→熊本→奈良→中国→奈良で今に至るって感じです。

おそらく人生最後のディーゼル車のエクリプスクロス、オトンカブ改共に長く乗りたいですね。

そういや今年車検だから、この3年も早かったなぁ、まあジジイ化も進んで体内時計も早くなって来ましたね。
マシンたちの世話できる程度には元気でありたい！

これからも、よろしくお願いします！

◆カブいじり
カブいじり楽しいのは良いのだけど、沼ってきたといいいますかどこかでブレーキかけなきゃなと思いなおしているところです。
ボアアップで2種になり制限速度と二段階右折の心配がなくなり、走行性能も満足できそうな感じなので概ね当初の目標は達成出来てきたかなと思います。
サブコンはいじれるものの、ポン付けの初期設定でも十分満足できる走行性能なのですが、別に興味が沸いてきてdata取りの為にメータ類の追加アイテムが欲しくなってきました、それを研究したり、知ってどうすんねんて感じですが、知識欲が勝ります、サブコン設定用までに留めておきたいところです。
どちらかと言うと安全で壊れない方向に微調整したい。
後いじりたい所は、ショックと塗装ぐらいかな、きっとそれ以外にも変な方向に興味が沸いて、1回しか使わない工具とかも買っちゃうと思います。。。

◆蜘蛛
基本虫とかキモくて駄目です。
昨晩の事です、寝ている時に足のあたりがサワサワして、虫か！と起きて確認しても居なくて、布団のタグと勘違いしたと思って、タブレット見ながら寝始めてたら、目の前5cmぐらいに現れました。
目の前に虫が突然あらわれると声出ますね。「うわあぁああ」ってｗ

もはや駆除するまで眠れませんので小一時間格闘、アースジェットの残り半分を使い切ってなんとか退治しました。
結構デカくて直径で15cmぐらいのやつでした。
近所の山が削られて虫少なくなっていいやと思っていたので油断しておりました、なんとなく24時間マットを仕込んでます。

あとから考えたんdけど、逃がせば良かったかなって。。。
いつか蜘蛛の糸がたれてきて助かるかもしれませんよね。
※地獄に落ちる前提

ふとやる気が湧いてきたので、勢いでキット購入しオトンカブをボアアップしてみました。

イメージトレーニングはしてたものの、やっぱり激闘でしたｗ
実際やると色々新しいことが分かって楽しいですね。

最大の山場はシリンダのボルトが舐めて絶体絶命で泣きそうになりました。メガネとネジザウルスを買いに走り、なんとか無事外せました。
反省点としてはなるべくメガネ使うことですね。持ってるのがスパナ＆ギヤメガネで狭くて入らなかったんですよね。あとは外す順番でしょうかね、先に緩めておけばスパナでもいけたかも?やってみないとわからないことですね。





ドキドキの火入れ、キック3発ほどで始動!ホッとひと安心。

十二分に暖気して様子をみたところ、振動は増えましたけど調子良さげです。走ってみるとトルクが強くなった感じで満足!

部品は余らなかったので多分大丈夫と思っていたら、片付けの際に外したカムのノックピンが残ってる事に気が付きました。。。orz

他にも少し気になる事もあるので、また来週分解確認したいと思います。。。

あ、その前にナンバー変えないと駄目ですね。

原付に特化した設計は素晴らしいと思うが、遅いので一般道では乗りにくさを感じる。