プレアデス☆のブログ一覧

CE28Nに履かせるタイヤは14インチなので165/55か155/55でラインナップがこの二つに絞られてしまうんです
ネオバは08は14インチはなく旧07しかない。RE01Rはインプに使ってたけど、滑り出しのコントロール性能ではネオバが好きなんだよねー

絶対的なグリップは求める走りはしないので、フェデラルとかZ1みてもサイズがないのです‥

タイヤ探してADVANのHPみてたら2010チャンプの動画が出てましたが
岡山のSAエボことT森選手のインタビュ－に今年獲るとなんと１０連続！
http://www.advan.com/japanese/motor_sports/movie/index.html　（←これです）

今年の開幕戦は備北じゃなくて鈴鹿なんですが、仕事で応援に行けず（泣）
土曜予選、日曜決勝とホテルとって見に行くことはできずじまし
今年からはタカタが加わった６月は絶対見に行くぞ！

2010全日本ジムカーナ大牟田 雨の改造車SAクラス

友人がペルターのG7を使ってソルベルグの出身国であるノルウェー国旗を使ったレプリカヘルメットを作ったものを譲ってもらいました

以前は友人もインプだったこともあり、ソルベルグカラーでよかったけど、インテグラに乗り換えからはさすがにねぇ（笑）

手の掛かった物だけに、雪山にも被っていこうか( ´ ▽ ` )ﾉ

今年一年、ありとあらゆる出来事にありがとうございました
感謝感激感動最高！

僕にとっては走り初めでもあるけど、年末なので走り収めて来ました

朝方は備北も降っていたみたいですが、仕事明けで到着がお昼に。

路面はだんだんと乾いてる中途半端だからツルツルの箇所も

初めてヴィヴィオなのでまずはゆっくり進入したつもりでリヤが出てカウンターがロックまであたるんですけど（笑）

そういえばエアー高いまんまコースインしてたんだった
前3キロ 後ろ2.3キロを2.5キロと2キロにしてみるけど基本的に変わらなくて、減衰はシュピーゲルの30段階調整で前後共に5段にしたが、色んな所でリヤ出まくり

ほんとに四駆か疑うくらい、アクセスオフだけでスーと気持ちよく走れるのが超楽しい！
インプの時はアンダーでストレスたまったけど、これは面白ろすぎて笑う～

１コーナーは三速メーター読み110キロくらいからブレーキで流しフルロックで三速全開でうまく決まればいけちゃうなんてステキなお車( ´ ▽ ` )ﾉ

だんだん晴れるとオーバーも収まりよく曲がる車だ

FFヴィヴィオの方がいましたがトラブルで一緒に走れないのは残念でしたが、一緒に走った仲間たちは何事もなく楽しく締めが出来たかなー(^-^)/

久々に備北走行までワクワクさん

今回は貰いもののアルパインのシューズとグローブ
ちとサイズが小さいのが微妙。

走りたいという気持ちをもっと高めなきゃ！

タダで出来るイメトレイメトレ（笑）
予想でリヤがドラムでロックしやすいから３速ヘアピン進入が難しいな(￣◇￣;)

29日、備北にむけてエンジン、ミッション、パワステのオイルを交換！

と、パワステベルトが緩んでいるのを発見！
スライダ－で調整できるからナット緩めてベルト張れたものの、内側の溝がきってあるところに若干のひび割れ発見！

新たな発見と修理の繰り返しでよみがえる20万キロちゃんでありますｗ

ワコ－ズのオイルで軽く試乗
コ－ヒ－缶サイレンサ－の封印を解除して久々に全開にしてみたら
マフラ－いい音します

ってか、車内の音がでかくてブル－ツゥ－スで通話できるのか？

あとはブレ－キをDOT4にして、リアデフもトヨタのGL-4のATF入れるかな