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消費税と高速料金が値上がりして、その分燃費走行してますが、ターボ付きATのムーブ 12年式L900Sで19.9キロをマーク
確かカタログ値より良かったはず


二号線と高速を往復350キロほど走った記録です。
今までだと最高18キロ代でしたが、一気に2リッターほど更新

お金をかけずに燃費稼ぐには人間アクセルを燃費走行に切り替える（笑）

かなり踏まないで手前アクセル手前ブレーキ。
要は止まらないこと。
これをトラックバンバン走ってる交通量多い二号線でやると煽られるが無視してやる（笑）
後ろの人はイライラするが、長距離トラッカーはこの意味が分かるのか僕と同じペースになってますな。

あと空気圧を0.5キロほどアップ
ハネは増えますが、転がり抵抗は増えます。

あとエネオスにする
タンク上澄みを使用してるエネオスはその分数円高いですね
ホンマはハイオク入れたらいーですが高いですね
ハイオクでエンジン自体が綺麗にはなりますが。高いので。。

燃費タイヤにするのも良いですね
うちは中古でついてたBSスニーカーですが今度は燃費タイヤかな

あとはクリスタル(石)を使う
これは専門家の意見ですが、水分子に影響を与える本物のクリスタルはオイルやガソリンの分子を小さくし燃費向上です
種類にもよりますが詳しくは振動数が高いテラヘルツ(一億)を出しているから
クリスタル(クオーツ)は時計や携帯 パソコンに必ず使われている元素になります。
石は鉱物になりますから、特有の振動数があります


あとは添加剤を使う
以前ニューテックのコンプブースト NC202をシリンダーに入れ、コーティングを軽四とバイクにしましたが、確か若干良くなったはず。
60CC？が6000円もするので高いが効果はあるか
メーカーは燃費向上目的ではなく圧縮回復剤なのですが、燃費にも若干は向上していたかと。

こちらニューテックの商品説明
http://nutec.jp/products/compboost/nc202.html

一般者が試したレポート
http://www.geocities.jp/muraba2/carnikki2/20040919/masocomp.html


ま、これらのグッズも怪しいと思われるものもあり、メーカー側のうたい文句だけで、効かず撤去命令で消えたグッズ数しれずみたいです


が、効いた効かない、プラシーボだ！とか色々ありますが、プラシーボ効果を逆手にとり、信じ切って使うこと（笑）
信じる力はすごいと思いますよ^o^



だけど、人間アクセルの精度を上げるのが一番効果ありですね
目線をかなり前まで見て無駄にアクセルをしないライン取り
レースの燃費走行も結局似てますかね？


みなさんオススメの燃費向上テク グッズあれば是非教えてください

写真は八浄寺の桜

護国神社がゴールになっていたようです


写真はフェラーリディーノと神社鳥居と桜